福田拓陸者馭途的整體性能怎么樣及其性價比如何

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(18條)

2019年11月，我們做了一個中國品牌皮卡車型的橫評測試，看了我們文章的朋友也直呼“過癮”。但是，也有些遺憾。這包括2019年12月上市的Land-Extender。因為時間原因，沒能趕上“皮卡交叉評價”。今天我們馬上借用它的測試車，看看這款新車型的綜合實力。

這次我們試駕的車型是：2020款2.0T玉兔9柴油四驅豪華長軸4F20TC(以下簡稱陸拓玉兔)，指導價12.98萬元。之前我們有過實拍體驗和簡單試駕。感興趣的朋友也可以點擊回看。所以，今天我們就直接從動力部分入手，細細品味它的試駕體驗。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率163馬力(120千瓦)，峰值扭矩390牛米。傳動系統方面，匹配的是6MT變速箱。據悉，今年它還將推出搭載ZF 8AT的自動擋車型。

離合踏板的腳感有點硬。好在關節點寬，好找，不影響起步的協調。油門的響應中規中矩，但在國產柴油車型中還是比較不錯的，起步表現比較輕松，動力收斂感也比較強。當然，油門踩多了，起步會更穩更從容。

該車的低扭矩表現中規中矩，但在中低速行駛時，低擋位的拖曳感有些明顯，這也是柴油車的普遍現象。說到換擋，它的擋位還是很清晰的，雖然不流暢，但好在沒有生澀感。

與國內大部分皮卡車型一致，這款卡車也采用前雙橫臂式、后整體橋式的懸架結構，其彈性元件為五片鋼板彈簧。鋼板彈簧承載能力強，但舒適性差。車輛通過減速帶時，后排的彈跳感會更明顯。這個時候，放慢速度為宜。

以上是小編整理的關于福田圖多爾的圖圖整體性能的一些相關資料，希望對有需要的人有所幫助。