全新奧迪Q5L性價比怎么樣及其簡介

寶馬X3 參考價：39.96萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(145條)

時至今日，仍然有很多人喜歡吐槽“加長”，覺得這種做法沒有“汽車文化”。然而在汽車市場，銷量是唯一的。王道3354奧迪所擁有的長軸距轎車，多次成為中國市場同級別車型的銷量領頭羊。消費者也用自己的選擇給出了答案，競爭對手只能默默跟進。在確定了中國消費者的需求后，奧迪決定在高檔中型SUV領域繼續引領這一潮流，于是全新奧迪Q5L(以下簡稱“全新Q5L”)來到了中國市場。

全新Q5L將于今年7月在貴州上市，并舉行媒體試駕。那么，奧迪這次為什么選擇提前在重慶進行新品體驗呢？原來，新一代國產寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）也將于今年7月在渝上市。奧迪的“剝皮”相當于在競品上市前率先亮相，也是對寶馬官方諷刺新款Q5L的回應。雙方之間的這種緊張局勢不再需要隱瞞。更令人興奮的是，國產奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）今年也將推出長軸距版，三強ABB將繼續在國內高端中型SUV市場上演好戲，可謂“好戲才剛剛開始”。

變化不僅延伸到店內實拍新款奧迪Q5L。

所以本文不再重復新Q5L的外觀和內飾內容。作為首批體驗媒體，我們將重點關注新車的駕駛體驗、升級內容以及與競品相比的優勢。

試駕感受：動力響應快，操控輕便靈敏。

相比老款產品，全新Q5L搭載了大眾集團全新第三代EA888 2.0L渦輪增壓發動機，理論上可以帶來更好的動力表現，這也是我們試駕體驗的重點。

提前試駕這種體驗活動，其實只是活動轉場時的簡單駕駛安排，往返距離不到20公里。

試駕路線主要在重慶北碚區縉云山景區。這里的山路特點是路窄、坡陡、彎多，對車輛的動力響應和變速箱的響應都是很大的考驗。

在蜿蜒的縉云山路上，新Q5L相當靈活，因為它的轉向感很輕。

越往山里走，路越窄。當你接近活動現場時，道路已經變成了自行車的寬度。由于我習慣開小型車，新Q5L的大車身讓我有些緊張，比車大很多的盲區也讓我在狹窄的區域停車更加困難。

相比上山，開車下山的難度不減，同樣要面對走走停停的情況。新Q5L的剎車腳感讓我大吃一驚。——不是那種第一腳就點頭的靈敏甚至有點驚呆的反應，而是略軟的線性腳感，其實有點類似日系車的剎車感。

當然，軟也有軟的好處，就是讓剎車更容易控制，保證駕駛的舒適性。

車隊下山后，趁著還有一些，我們特意找了一條平坦的市區道路繼續體驗。沒有了山路的束縛，我們終于可以嘗試全新Q5L的動力表現了。

我們還特意嘗試了兩種極限操作，即深踩油門和減速后急加速。Q5L的動力換擋經受住了考驗，動力連接及時。

由于本次體驗活動時間很短，更多關于新Q5L的駕駛體驗只能在下個月的上市試駕會上進一步探索。屆時，歡迎大家關注我們的試駕內容。

以上是全新奧迪Q5L性價比的一些相關信息。希望對有需要的小伙伴有幫助。