吉利星越怎么樣及其性能簡介

哈弗F7x 參考價：停售

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這是我第一次在G318國道上開城市SUV。而且還是一款很流行的好像不太適合西藏的車型，吉利-星月。這一次，我們將駕駛它完成林芝段的旅程。面對狹窄的318國道和高海拔的山口，開這樣的轎跑SUV會好玩嗎？

星悅，吉利家族最高價碼的車，當然也是吉利家族含金量最高的車。這是吉利首款采用CMA架構開發的車型。可以簡單的理解為擁有沃爾沃的駕駛品質，優化了大家的駕駛習慣的車型。此外還加入了吉利最新的科技配置。所以從書本信息來看，這是一款駕駛性能和人機體驗都非常優秀的車輛。

這次在川藏線上，我們從林芝出發，開車去魯朗。路程不長，100公里左右。我們先走一段米林高速，然后上G318，途中翻越色季拉山入口，海拔差不多4500米，然后下到魯朗鎮。行程涵蓋了高速公路、山路和一些簡單的未鋪路面的道路，這些要素可以算是對星月的一次全面考驗。

外觀：即使是黑色套件也是值得的。

試駕前，我們先簡單回顧一下星月的設計。其實我相信你對這款車很了解，轎跑的設計讓你很容易記住它。而且這款車的銷量也不錯，不到兩個月就賣出了3540輛。之所以要重溫設計，是因為我這次被分配的車型是一款售價19.58萬的頂配車，是“350T追星人AWD”的版本。這款拉桿箱的很多獨特元素還是很有意思的。

除了這個版本，星月的產品系列里還有一款全黑的“350T夜騎士限量版”，只賣2019臺。與“明星車手AWD”相比，這兩款車采用了黑色套件的風格。不過我個人審美還是偏向于這款AWD版的星跑者，因為這款灰色車漆調的非常好，是市面上絕對不會打到襯衫上的那種“深色性能灰”，和黑色套件很配。當然，灰色只是眾多顏色中的一種。順便說一下，AWD是整個部門唯一的四驅車型。

在造型上，星悅是2019年三款轎跑SUV之一(另外兩款是哈弗F7x（查成交價|參配|優惠政策）和長安CS85轎跑)，在價格上也是最貴的。作為最后一款公布售價的車型，星越（查成交價|參配|優惠政策）顯然不是靠“競爭對手”定價，而是根據自己提供的技術定制價格，實際上刷新了吉利汽車的價格高度。原因很簡單。最重要的一點眾所周知，CMA架構源于沃爾沃技術。除此之外，其實還有很多有價值的地方，這是足夠的資本。我們以后再談。

先說黑色套件，這是“星跑者”的專屬配置。相比兩驅版，這款AWD四驅版還配備了黑色輪轂，更“黑化”一點。除此之外，你還可以看到前臉標志性設計的2.0TD版本，紅色描邊的中格，這是區別于1.5 TD最直觀的方式。

其實我們擔心的是這套20寸的輪胎，尺寸達到了夸張的245/45 R20，屬于公路駕駛非常高標準的設定。而低扁平率輪胎和西藏是完全矛盾的兩極，在復雜的西藏道路上容易損壞。不過沒關系。太美了。寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）只配備20寸和21寸輪轂。可想而知，20英寸的車輪在這種尺寸的汽車中是多么的不顯眼。因此，在未鋪設路面的道路上行駛時要更加小心。另外這套輪胎的花紋更偏向路面，翻山口的時候遇到雪會很滑。當然，這些只是針對特殊路況的公路輪胎的共同特點。就算你開的是百萬級SUV，只要不是越野輪胎都會有這樣的問題。除此之外，對于輪胎本身來說，固特異Eagle F1本身就是一款高端運動輪胎，無論是干地還是濕地都能提供足夠的抓地力，尤其是在彎道G318上。

以上是如何體驗吉利之星及其性能介紹的一些相關信息。希望對有需要的人有幫助。