英菲尼迪Q50S 3.7L的性能怎么樣

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

到目前為止，新一代英倫菲尼迪Q50S 3.7L的消息還是很少，最新的測(cè)試文章是我的同事羅浩在國(guó)外測(cè)試的美版Q50S3.7L。他說(shuō)這車0-100km/h用了5.89秒，還沒(méi)做到0-400米，真讓你不滿意。后來(lái)弄了一輛國(guó)內(nèi)進(jìn)口的Q50S 3.7L來(lái)測(cè)試。“它”不僅加速時(shí)間增加了0.3秒，還刷新了剎車性能。性能控們期待嗎？

這款進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的Q50S 3.7L測(cè)試車因?yàn)閭}(cāng)促，有些地方?jīng)]有改動(dòng)，包括全車沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，里程測(cè)速儀，華氏溫度顯示等。但可以肯定的是它標(biāo)有“國(guó)產(chǎn)獨(dú)家”銘牌，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到351馬力(258千瓦)，比美版多了18馬力！

這款國(guó)產(chǎn)進(jìn)口版Q50S 3.7L的能力如何？在本期的測(cè)試文章中，你會(huì)看到：0-100km/h加速，100-0km/h制動(dòng)，0-400m加速和油耗測(cè)試。為了方便起見(jiàn)，這篇文章集中在一頁(yè)上。

本次測(cè)試車型為進(jìn)口版2014款Q50S 3.7L豪華運(yùn)動(dòng)版。它被稱為“S ”,因?yàn)樗鼛в羞\(yùn)動(dòng)套件。以后也可以選擇買不帶運(yùn)動(dòng)圍擋的普通Q50車型，但是外觀肯定沒(méi)那么犀利。

進(jìn)口版Q50S 3.7L依然搭載了著名的VQ37VHR 3.7 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了日產(chǎn)的VVEL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)。其功率達(dá)到351馬力(258千瓦)/7000轉(zhuǎn)/分，比在美國(guó)測(cè)試的汽車大18馬力，扭矩為363牛米/5200轉(zhuǎn)/分。變速箱還是方向盤換擋的7速手自一體變速箱，默契度不用擔(dān)心。

輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)

Q50S 3.7L配備19寸寬五輻輪圈，與車身搭配時(shí)凸顯力量感。輪胎型號(hào)為鄧祿普SP Sport MAX050，前后尺寸為245/40 RF19，主打運(yùn)動(dòng)和操控性。前向4活塞制動(dòng)卡鉗和后向雙活塞制動(dòng)卡鉗是取得良好效果的關(guān)鍵！

這款Q50S 3.7L有一套類似于發(fā)射控制的系統(tǒng)。它可以讓車輛在2000-2500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)，并且可以控制后輪的轉(zhuǎn)速，防止過(guò)度側(cè)滑影響性能。因此，在啟動(dòng)前關(guān)閉ESC，將駕駛模式選項(xiàng)調(diào)整為SPORT，并充分潤(rùn)滑地板。G的起始值不高。難得的是整個(gè)加速過(guò)程幾乎沒(méi)有衰減，幾乎一直維持在0.5g左右V6發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲響亮而熾熱，讓人回味無(wú)窮。最終用時(shí)5.63秒，刷新了之前美版的加速紀(jì)錄，達(dá)到了應(yīng)有的水平！

除了0-100km/h的常規(guī)性能測(cè)試，0-400 m加速是大功率性能車的性能場(chǎng)，最終成績(jī)?yōu)椋?4.06秒167.14 km/h，3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮了應(yīng)有的作用。另外，我準(zhǔn)備了幾款車型的0-400m成績(jī)，供大家參考。從尾部轉(zhuǎn)速可以看出，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)Q50S在后段優(yōu)勢(shì)明顯，前段則輸給了部分3.0增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

剎車踏板的反饋信心滿滿，在車內(nèi)可以明顯感覺(jué)到245mm的輪胎在激烈的互相廝殺，仿佛要撕裂地面。最后平均制動(dòng)距離37.6m，刷新了美國(guó)測(cè)試的38.22m的紀(jì)錄，達(dá)到了一輛性能車應(yīng)有的水平。

測(cè)試的油耗約為105公里(65英里)，平均速度約為29公里/小時(shí)(18英里/小時(shí))。測(cè)試時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式，沒(méi)有過(guò)度駕駛。結(jié)果一共消耗了15.15升汽油，綜合油耗為14.43升/百公里，對(duì)于一輛3.7L大排量性能車來(lái)說(shuō)是比較合理的成績(jī)。

結(jié)論

就測(cè)試結(jié)果來(lái)看，非常令人滿意。國(guó)產(chǎn)進(jìn)口版Q50S 3.7L刷新了自己的測(cè)試成績(jī)，為未來(lái)的挑戰(zhàn)做好了充分的準(zhǔn)備。新車將于4月正式上市。最開(kāi)始只有3.7L和3.5L混動(dòng)車型。對(duì)于一般消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)太強(qiáng)大了，只適合那些對(duì)性能有強(qiáng)烈追求又不缺錢的人。幸運(yùn)的是，英國(guó)菲尼迪將在7月推出一款2.0T的Q50車型，取代之前的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。價(jià)格肯定比這些“大胃口”便宜很多，做主銷絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。

以上是關(guān)于英國(guó)菲尼迪Q50S3.7L性能的一些信息，童鞋們有不同意見(jiàn)可以分享。