英菲尼迪M25的性能怎么樣
開寶馬和奔馳,是人們心中對這兩個品牌的長期理性評價。如今寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、7系推出的長軸距車型,逐漸向乘坐感靠攏;奔馳的CL和CLS級也在推動自己向運動的方向發(fā)展;奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在駕駛和乘坐上取得了很好的平衡,但有些中庸,缺乏個性。如果你需要一款既注重駕駛性能,又有良好舒適乘坐體驗的中大型豪華車,那么更具個性化的英倫菲尼迪M系列應該很合你的胃口。
我們這次體驗的車型是M25豪華型而不是M37,因為V6的2.5L排量更符合當今節(jié)能減排的理念,有三款可選,所以入門門檻更低。M25售價49.8萬-58.8萬元,這款頂級豪華車型售價58.8萬元。先進的駕駛輔助系統(tǒng)和后排的豪華配置是它的高價。讓我們一起感受它的魅力。
視覺體驗
英國M25的直接競爭對手是德國三駕馬車,M25車身尺寸更緊湊。富有肌肉感的流線型車身,與同級別其他品牌有很大不同。車頭的家族式弧形鍍鉻進氣格柵讓人一眼就能認出它的身份。現(xiàn)在流行的后視鏡轉向燈在M25上是不出現(xiàn)的。原因是歐洲人對它情有獨鐘。不過北美不感冒,所以北美賣的菲尼迪不會熱衷。
說到科技裝備,四探頭前置雷達算一個,不管開車還是停車都管用;雙氙自動照明大燈和鏡片周圍的蓮花環(huán)比較低調,既不像A6L那么現(xiàn)代,也不像寶馬那么光鮮亮麗。廠家配置表中沒有直接提到隨動功能。經(jīng)過實際體驗,這個功能確實存在,全系標配。距離紅外傳感器用于為自適應巡航系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)參數(shù),兩個低配車型需要可選。
修長的車身看起來很符合空氣動力學。其實0.27的風阻系數(shù)比寶馬5系好,但是硬朗的奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)能做到0.26。M25的曲線似乎起不到太大的實際作用,車尾的小擾流板更有視覺效果。神秘劃痕自修復車漆從試駕車上一道深深的劃痕可以看出它并沒有自愈。好像只能對付指甲劃過的細小劃痕,并沒有想象中那么神奇。前側門的把手處有一個白色的高亮度LED照明燈,可以在夜間上下車時照亮把手,有一定的實用意義。
雙弧形LED尾燈視覺效果好;倒車影像都是標配;應急鑰匙空間考慮周到。有必要說一下,后備箱車牌框周圍的面板是塑料材質的。這種設計在這個位置保護行人的可能性極小,很大一部分是為了在發(fā)生碰撞的情況下盡可能降低維護成本。
10-18寸的輻條鋁合金輪轂不顯眼但是很有張力。向外擴展的設計雖然好看,但是被劃傷的風險更高。鄧祿普SP Sport MAXX TT高性能輪胎與其身份相符,胎面設計更注重排水性能和濕地抓地能力。看過外觀之后,我們打開車門,體驗一下它的內在感受。
那是英國菲尼迪M25性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。
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