MINI cooperS的性能怎么樣

MINI 參考價：19.98萬起

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我對MINI（查成交價|參配|優惠政策）(3D看車)的推崇一直沒變。它的經典和風度，甚至每一個細節，都能吸引我。跟隨它不僅僅是一個關注和收藏的問題，更多的接觸和了解成為了以后一個又一個的目標。崇拜，感情色彩體現不出來。我想這也是編輯或制作一份檢測報告的目的。經過之前測試的MINI cooper和MINI cooper clubman，全新的MINI確實給了我一個致命的誘惑，但說實話，“致命”的遺憾也是存在的，那就是動力.

如果說MINI cooper更多的是針對女性用戶，那么搭載1.6T發動機的cooper S則會將重心轉移到男性消費者身上。聽到它正式進入中國的消息，我非常興奮。不僅是愛MINI的朋友更好的選擇，還有點利己心。又是MINI，而且是我做的。接下來，我們繼續講MINI的故事.

外觀感覺更鋼炮！

為了突出MINI cooper S的運動性，該車的外觀部分進行了調整。cooper S在“普通版”的前提下，對前后保險杠、發動機罩、后擾流板、輪胎進行了改動。為此車身長度增加了15mm(達到3714mm1683mm1407mm)，軸距沒有變化(2467mm

性能版是什么？從外觀細節可以告訴你這個。油煙機有一個拱形的散熱口，這不是裝飾。MINI Cooper S的1.6L渦輪增壓發動機在運轉的時候，冷卻問題就變得非常重要了！為了突出與眾不同，該車加大了保險杠的進氣口，為展示更大的中冷系統，吸入更多空氣做準備！

尾部方面，MINI cooper S在保險杠上增加了格柵裝飾、雙后霧燈和兩根排氣管，整體感覺低矮動感。與此同時，尾燈也進行了小幅調整，中間的轉向燈由黃色變為白色，形成了略顯冷颼颼的點睛之筆。為了更好的提升運動效果，MINI Cooper S還選配了17寸大輪轂，搭配205mm輪胎，視覺效果相當不錯！

內飾沒變，有點失望。

像奔馳、奧迪這樣的性能車，一般都會在更多細節上調整內飾部分。性能暴漲后，除了座椅、方向盤這些與駕駛者直接接觸的部位，有時候內飾顏色甚至材質都會有所不同，體現“性能版”的特殊標志會出現在視線的各處，比如保險杠、儀表盤、方向盤。

這方面不知道MINI cooper S是刻意低調還是對普通版的極大認可。我幾乎看不出車里有什么特別的東西。同樣的座椅，同樣的儀表盤，同樣的方向盤，基本沒有突破。唯一讓我驚訝的是，我沒有忘記在擋把上標注“S”的紅色logo！真的太少了。說實話，有點失望.

這是關于迷你庫珀性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。