全新寶馬X6 xDrive40i的性能怎么樣
韓寒曾經這樣評價一款車:“開著它就像開著911在車頂上”。當時他還在一個汽車論壇有自己的賬號,是當時的第一代產品。韓寒的“它”確實有點像他自己。兩人都很有個性,都創(chuàng)造了一個時代,也都有很多追隨者。韓寒現在不僅是作家和賽車手,還是導演。而“它”的另一個模仿者也總是層出不窮,那就是寶馬X6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
在寶馬X6誕生之前,大家都不知道SUV和Coupe造型能有什么交集。畢竟后者幾乎是跑車造型的代名詞,只有少數幾款車能“染指”它,美其名曰coupe。如果人類失去聯想,世界會怎樣?至少會讓現在的SUV市場更加萎靡不振。好在寶馬設計師大膽地將轎跑造型“移植”到了一款中大型SUV上,寶馬X6就此誕生。
這次試駕的新X6是頂配車型,價格接近百萬。相比家族的X5,在同配置級別中還是貴了近10萬元,測試車輛也有不少豪華配置。
造型影響了多少人?
為什么車型發(fā)展到第三代了,大體造型還是沒變?當然,不用改也夠成功了。不管是直接影響了我們自己家的X4機型,還是后來無數的追隨者。寶馬X6的創(chuàng)新外觀的確是21世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)以來汽車界的一項“發(fā)明”。不信你看看下面這幾款轎跑造型的SUV。
今天看似正常的設計真的很大膽。這種把兩個不相關的元素揉合在一起的勇氣,還是挺值得稱道的。這位設計師后來來到中國,為我們打造了一款具有中國特色的轎跑SUV。那是皮埃爾勒克萊爾。
外觀更有氣勢
前臉所有的場景都被加大且發(fā)光的進氣格柵帶走了。第一,這是寶馬全新的家族設計語言。第二,光影的造詣都是奢侈品牌培養(yǎng)出來的。另外,激光大燈是目前豪華車的必備配置之一。如果你想“免費”擁有它們,你應該選擇高配車型。
從車身尺寸來看,新款X6確實呈現出了上寬下短的造型。這也從側面說明,不僅在轎跑外形上接近轎跑的感覺,實際“身材”也確實如此。軸距介于兩款競品之間。
更銳利的線條讓寶馬X6側面的轎跑比上一代更“跑”。畢竟,富人和窮人都有一個擁有跑車的夢想。但出于現實原因,同等價位的有錢人更愿意選擇SUV。但寶馬X6的外觀完美融合了跑車和SUV的優(yōu)點,即造型和實用性。
對于一款大而低形象的轎跑SUV來說,就算不看X6的設計圖紙,單從實車外觀就知道擁有足夠大的輪圈有多重要。對于新寶馬X6來說,21寸剛剛好,有錢選22寸當然更好。
車尾的層次感相比二代車型有明顯提升。隨著科技的發(fā)展,尾燈在汽車尾部越來越重要。X6全新的尾燈是整個尾部最“漂亮”的部分。它的外觀平衡了整個車尾的視覺重心,同時讓你在夜晚也能記住這個雄偉的背影。
以上是關于全新寶馬X6 xDrive40i性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。
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