TataCurvv是一款你可能會(huì)喜歡的新概念電動(dòng)汽車

寶馬2系 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

寶馬是潮流引領(lǐng)者，甚至不知道它有這種力量。X6在早期具有挑釁性，當(dāng)時(shí)許多制造商和媒體代表因其大膽的外觀而對(duì)其不屑一顧。現(xiàn)在每個(gè)人都在這樣做，不幸的是，它已經(jīng)把我們所知道的轎跑車的所有意義都拿走了。

塔塔汽車不會(huì)錯(cuò)過這一趨勢(shì)，因此他們的新Curvv概念使用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但有點(diǎn)風(fēng)格。你可能覺得有點(diǎn)奇怪，因?yàn)樗趧e的地方?jīng)]那么有名。僅供參考，該公司現(xiàn)為亞洲國(guó)家最大的SUV制造商，與尼泊爾等周邊國(guó)家關(guān)系密切。別忘了它擁有捷豹和路虎。它有足夠的專業(yè)知識(shí)！

Curvv具有未來(lái)主義的外觀，并配備了通風(fēng)口，雕刻形狀和數(shù)字后視鏡，可以最大限度地減少風(fēng)湍流。

在內(nèi)部，看起來(lái)制造商放棄了物理按鈕。而且屏幕和觸摸敏感區(qū)域都在機(jī)艙周圍，這可能不是一件好事，因?yàn)樗鼈兛雌饋?lái)不像最新的可用技術(shù)。你在概念上可以看到的那些黑邊可能會(huì)讓它比現(xiàn)在更廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn)中，這將消除他們?cè)噲D通過Curvv實(shí)現(xiàn)的一些樣式提示。塔塔汽車公司

MartinUhlarik是的設(shè)計(jì)總監(jiān)，他說公司創(chuàng)造了“一種新型的交通工具”。它保留了較高駕駛位置的寬輪拱和大覆層，但同時(shí)通過將“數(shù)字藝術(shù)”轉(zhuǎn)化為物理形狀進(jìn)行了創(chuàng)新。這是任何情況下都有人愿意說的話。目前，Curvv看起來(lái)適合任何擁擠的城市。況且只是另一種隨波逐流的觀念。

然而，如果塔塔的定價(jià)正確，它可能會(huì)將這款概念電動(dòng)汽車變成一個(gè)主要的量產(chǎn)系列成功。客戶肯定會(huì)選擇屏幕更小的時(shí)尚汽車，而不是只為無(wú)邊的設(shè)計(jì)支付溢價(jià)。

計(jì)劃于2023年底開始生產(chǎn)，2024年開始交付。塔塔計(jì)劃讓小型coupeSUV的續(xù)航里程超過250英里。雖然沒有提到定價(jià)，但你可以預(yù)計(jì)它將達(dá)到3萬(wàn)美元或更高，因?yàn)樗亩ㄎ粚⒏哂谒腘exon 3354，這是另一款熱銷的電動(dòng)汽車。馬力和最大充電率暫時(shí)未知。

塔塔計(jì)劃在2025年底前銷售至少10輛全電動(dòng)汽車。制造商自己對(duì)車輛的描述可以在下面的新聞稿中找到。