菲亞特推出E-Ducato電動貨車
菲亞特專業人士(Stellantis的一部分)終于發布了一款全新的全電動菲亞特E-Ducato面包車,并于2020年年中公布。
它將有各種版本,載重量為10-17立方米,取決于版本和1950公斤的有效載荷。
使用47千瓦時電池,WLTP的續航里程為170公里(106英里),使用79千瓦時電池,續航里程為280公里(174英里)。這些電池也將分別保修8年/16萬公里或10年或22萬公里。
完整的電動動力系統和電池由SolarEdge Technologies提供。
價格和總擁有成本。
根據菲亞特專業人士的說法,全電動和傳統Ducatos的總擁有成本(TCO)將是相似的,這得益于EV版本的維護成本降低了40%,能源/燃料成本降低了40%。
起步價還是比ice高,起步價是“42700增值稅(以舊換新)”in。
“最重要的是,e-Ducatio的維護成本將比使用傳統發動機的車輛低40%左右。因此,其主要任務的總擁有成本(TCO)預計將與E-Ducato保持一致。柴油版:一個不錯的結果,不僅從環保角度讓車可持續,從經濟角度也可持續,提供了一個面向商業的解決方案。
在,E-Ducato的價格為42,700歐元增值稅(以舊換新)。價格包含Mopar的“頂級關懷”計劃,該計劃包括日常保養和5年或12萬公里的保修期。
使用e-Ducator,以年使用2萬公里計算,與同類柴油車相比,只需48個月就能扳平總擁有成本(考慮到目前的激勵條件和目前的市場價格)。"
有趣的是,菲亞特將不得不與Stellantis的PSA競爭,后者已經推出了自己的大型電動面包車(標致e-Boxer,雪鐵龍e-Jumper和全電動歐寶Movano,英國的沃克斯豪爾版本)。這幾款車都是兄弟姐妹,基于PSA和FCA共同開發,只是EV改裝不一樣。
與DHL合作
隨著E-Ducato的推出,菲亞特還宣布與DHL合作,后者將購買100輛首批E-Ducato。
DHL Express在歐洲運營了約500輛電動卡車和約14000輛非電動卡車。到2030年,該公司希望將其車隊總數擴大到20,000輛,并使用超過14,000輛電動汽車(車隊的大部分)。
由于其巨大的銷售潛力,很大程度上取決于菲亞特E-Ducato的推出。
菲亞特E-Ducato規格:
全電動范圍:
WLTP版本47千瓦時:最遠可達170公里(106英里)
4KWH版本WLTP市區:235公里(146英里)
9千瓦時WLTP版本:最遠280公里(174英里)
9千瓦時WLTP版本城市:最遠370公里(230英里)
電池選項:47千瓦時-10年或220,000公里電池保修79千瓦時(68%或以上)-8年或160,000公里電池保修
5秒內0-50公里/小時(30英里/小時)
最大速度為100公里/小時(62英里/小時)
前輪驅動
電機最大輸出功率90 kW,扭矩280 Nm。
裝載量10-17立方米(視版本而定)
有效載荷高達1,950千克(取決于型號)
標準車載充電器:7 kW(單相)或11 kW(三相)視型號而定,22 kW(三相)可選。
快速DC充電(可選),高達50千瓦;30分鐘可以補充100公里(62英里)。
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