自動變速器:DCT vs CVT vs AMT vs變矩器

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自動變速器已經存在很長時間了。過去，人們認為購買、操作和維護成本太高。從那以后，它就進化了。如今，隨著交通擁堵，自動變速器正迅速成為一種必需品。

之前我們使用一兩個自動變速器類型的選項，現在您可以從RS10LAKH支架中選擇多達4個選項。下面快速瀏覽一下這四款自動變速器的不同之處，以及它們的優缺點。

傳統自動變速器

這種自動變速器也被稱為變矩器，是最常見的變速箱類型之一，可以在經濟型和昂貴的豪華車中找到。變速箱使用變矩器來操縱動力，而不是離合器，它還具有平穩和相對快速的換檔。這種變速箱的應用非常普遍。它存在于現代汽車和斯柯達快速汽油這樣的經濟型汽車中，也存在于優步的豪華車中，如勞斯萊斯。

優勢：

CONS:

自動變速器(AMT)

這次傳輸是傳輸進度的最新迭代。變速箱采用常規的離合器和齒輪配置，但當涉及到高性能應用時，變速箱由傳感器、液壓執行器和驅動技術完成。由于其成本效益，它被發現在經濟型轎車，如現代桑特羅，馬魯蒂瓦格納R，馬魯蒂斯威夫特等。

優勢：

缺點：

無級變速器

這種自動變速器使用滑輪或皮帶來換檔。使用皮帶或滑輪代替鋼齒輪導致可變的傳動比，這取決于發動機速度或RPM。因此，這有助于提供更好的燃油經濟性，并提供平穩和無沖擊的駕駛。如果你是一個熱情的司機，你不會喜歡每次踩油門說話時的傳輸延遲。使用CVTS的熱門汽車包括MarutiSuzukiBaleno、現代i20（查成交價|參配|優惠政策）和本田C（查成交價|參配|優惠政策）ity。

優勢：

缺點：

雙離合器變速器

雙離合器變速器使用兩個獨立的軸和各自的離合器來換檔：一個軸在奇數檔，另一個軸在偶數檔。這種類型的自動變速器純粹是以性能為導向的變速器，其也提供良好的燃料效率，但是以較高的制造成本為代價。如果出現問題，維護費用也很貴。除了在跑車中的應用外，這種類型的傳動裝置現已在大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）和SkodaOctavia等廉價汽車中找到了出路。

優勢：

CONS:

現在我們知道了各種自動變速器，困難的問題是哪一種是最好的。以下是區分這些類型的自動變速器的一些標準。

成本和維護--

AMT和傳統自動變速系統仍然是性價比最高、最可靠的傳動系統。在換擋過程中，信用類似于手動擋系統。

燃油效率-

CVT保持最大的燃油效率，因為它使用皮帶和皮帶輪而不是齒輪，這導致了最佳的扭矩。這對于交通中的停車和進入情況是實用的。

性能-

DCT變速箱采用更復雜、無縫的雙離合器機構，在換檔過程中提供純粹的性能。如果你追求性能，但是價格高很多，DCT是理想的。

現在，我們已經介紹了各種自動變速器的輸入和輸出，我們希望這個分析能夠為您提供一個清晰的圖片，并幫助您選擇下一個自動變速器。取決于性能、成本或燃料效率。對于一般的發燒友來說，手動可能是他的驕傲和快樂，但由于自動駕駛的性能優勢和舒適性，它正在慢慢成為首選的變速箱。