馬里布私人汽車博物館現已上市

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對于任何想改善收藏的汽車鑒賞家來說，加州馬里布的一家私人汽車博物館現在為你提供了一個絕佳的機會。房地產經紀人克里斯科塔佐(Chris Cortazzo)及其團隊的最新名單是由業主史蒂夫(Steve)和阿齊塔戈德曼(Azita Goldman)設計開發的專屬展覽空間。這個占地7000平方英尺的飛地，占據了托尼社區著名的Point Dume社區的一英畝，不僅容納了14輛罕見的賽車手和超級跑車(可容納25人)，還集成了與人們預期相同水平的潔凈室技術。盧浮宮。

“我們的理念是創建一個汽車專用設施，”在倍耐力保時捷賽車系列賽中獲得兩次大師賽冠軍的賽車手史蒂夫戈德曼說。“我是一名訓練有素的工程師，在一家高科技公司擔任首席執行官多年，因此技術是我的強項。我聯系了博物館的館長，問他們：“一幅畫怎么保存1000年？“我學到的是控制濕度和溫度——濕度是最重要的元素。該設施具有溫度控制、濕度控制、灰塵控制和抗菌控制。基本和醫院手術室比。”

為了保持車輛的原始環境，高盛依靠三個獨立的加熱、通風和空調系統。工業除濕機；微米灰塵過濾器；紫外線減少；以及由電腦操作的空氣過濾系統，可以保持溫度在華氏72度到75度之間，相對濕度在50%左右。

戈德曼解釋說，“我所做的研究表明，橡膠、皮帶和塑料部件損壞的原因是濕度水平的波動。”“在高水位時，水分會被這些材料吸收，然后在低水位時排出。經過數千次這樣的循環，材料就會斷裂。如果你看看我最老的車，每一塊塑料都完好無損，每條皮帶都完好無損。因為樓內濕度均衡，所以一切都好。”

在檢查最高級汽車集合和每個實例的完好狀況的情況下，證明所采取的措施是值得的。A級組合安裝在黑色防滑環氧地板上，代表高性能標志，如邁凱輪、法拉利、帕加尼、保時捷。華麗的鋼鋁玻璃“車庫”里有2015年的LaFerrari，2006年的法拉利430 Spider，2014年的邁凱輪P1，2001年的帕加尼Zonda（查成交價|參配|優惠政策） Coupe，還有一大批保時捷。

房間里的汽車包括2001法拉利360挑戰賽，紅色2002法拉利360 GT和幾個奇怪的奇跡。后者是專門為高盛打造的600馬力Ruf Turbo Coupe寬體。“阿洛伊斯魯夫是我們家非常親密的朋友。他為我們創造了這款一次性911 R Turbo寬體車。它是由保時捷GT2車架開發的，無可替代。”

坐在它旁邊的是另一輛高盛永遠不會放棄的獨特汽車。他的黃色2002法拉利360 GT是一個2450磅的改裝奇跡。綽號“切拉里”，只經歷過一次。“競技賽車運動的所有者Bob Faieta用Lingenfelter制造的1000馬力干式油底殼發動機為我制造了1000英尺-磅的扭矩。他還安裝了魏斯曼離岸賽艇的變速箱，”高盛說。“我們乘公共汽車上了柳泉。它太快太嚇人了，我把車停了下來，不再開了。它可能是最快的交通工具之一。

除了上述兩款車和帕加尼，高盛愿意與其四輪車隊的一小部分分道揚鑣。“如果有人真的想從這個系列中買幾輛車，這是我不愿意考慮的事情。我只收取他們更換的費用。”

重置成本是在土地和建筑物的單獨價格1000萬美元之外的，任何汽車銷售都取決于這一財產的購買。所有對博物館感興趣的各方都應該直接聯系Cortazzo的辦公室，不管他們是否有令人垂涎的內容。