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  • 汽車熄火后扭動(dòng)方向盤(pán)會(huì)有什么影響?

    2024-10-18 21:46:02 作者:資訊小編

    汽車早已成為了絕大多數(shù)家庭的交通工具,成為了日常出行最普通的伙伴,但有一句話說(shuō)的很有道理,“買車容易,用車難”。汽車成為家庭工具之后,除了常規(guī)保養(yǎng)和使用之外,它也有一些傲嬌之處,如果使用不當(dāng)也會(huì)對(duì)車輛造成一定的傷害。

    好多人在車輛熄火狀態(tài)下,閑來(lái)無(wú)事手欠玩方向盤(pán)、換擋、踩油門(mén)、踩剎車,尤其是一些新手更是喜歡這樣做,覺(jué)得可以增加車感,殊不知這些習(xí)慣動(dòng)作對(duì)愛(ài)車來(lái)說(shuō)損害不小。這都是不科學(xué)的用車習(xí)慣,要想愛(ài)車能夠長(zhǎng)久地為自己提供更好的服務(wù),必須要講究科學(xué)用車。轉(zhuǎn)向是個(gè)系統(tǒng),方向盤(pán)只是指令接收者

    方向盤(pán)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指令的接收者,駕駛?cè)嗣哭D(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤(pán),汽車整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都會(huì)有一系列動(dòng)作,這里不做太專業(yè)的敘述。

    在停車熄火狀態(tài)下最好別轉(zhuǎn)方向盤(pán),現(xiàn)在的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用電動(dòng)助力的較多,當(dāng)然也有機(jī)械助力,但無(wú)論哪種助力系統(tǒng),都是需要汽車發(fā)動(dòng)起來(lái),這些助力才會(huì)介入,這也就是為什么汽車發(fā)動(dòng)起來(lái)我們才覺(jué)得方向盤(pán)很輕巧。

    熄火之后,這些助力系統(tǒng)沒(méi)有參與工作,硬是用手轉(zhuǎn)動(dòng),一是轉(zhuǎn)不動(dòng),二是即使你有足夠的力量轉(zhuǎn)動(dòng)了,費(fèi)力氣不說(shuō),對(duì)助力系統(tǒng)也會(huì)有損害。同時(shí)靜止?fàn)顟B(tài)下輪胎與地面的摩擦力會(huì)成倍增加,對(duì)輪胎的磨損也很大。

    另外,現(xiàn)在具備一鍵啟動(dòng)功能的汽車,熄火后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)的定位信號(hào)發(fā)生錯(cuò)誤,也就是車載電腦的記錄是方向盤(pán)熄火前的位置,而實(shí)際的位置卻被你改變了,有可能導(dǎo)致行駛中方向盤(pán)不正。換擋就是變速箱齒輪不同組合,熄火時(shí)潤(rùn)滑效果差

    熄火后頻繁撥動(dòng)換擋桿也不好。對(duì)于手動(dòng)擋車型,有些人喜歡熄火時(shí)給車掛上擋,目的是防止車輛溜坡,但這僅僅是換一下即可。

    車輛停久了,變速箱里的潤(rùn)滑油處于靜止?fàn)顟B(tài),流動(dòng)性會(huì)差一些,在潤(rùn)滑效果差的熄火狀態(tài)下頻繁操作擋桿,對(duì)機(jī)械損傷比較大。

    對(duì)于自動(dòng)變速箱而言,換擋桿控制的是電子機(jī)構(gòu),停車熄火后換擋桿實(shí)際上是無(wú)法控制變速箱的,所以倒不會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生多大的損害。熄火踩油門(mén)、剎車,就像張嘴不讓出聲,是你你愿意嗎

    熄火后踩油門(mén)是不會(huì)傷車的,但是熄火后踩油門(mén)是沒(méi)有用的。雖然不會(huì)直接傷車,但是長(zhǎng)此以往會(huì)增加節(jié)氣門(mén)打開(kāi)的次數(shù),也可能會(huì)增加磨損。

    踩油門(mén)控制的是節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,節(jié)氣門(mén)就是控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量,所以節(jié)氣門(mén)是被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。簡(jiǎn)單點(diǎn)比喻就是張嘴是為了發(fā)出聲音,但是不出聲老是張嘴,是不是很尷尬。

    油門(mén)踏板就是來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的,踩下油門(mén)踏板之后,節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度就會(huì)變大,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量就會(huì)增加,當(dāng)ecu檢測(cè)到空氣量變多之后就會(huì)增加噴油量,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也因此會(huì)提高,車子就會(huì)加速。

    車輛熄火狀態(tài)反復(fù)踩剎車踏板,會(huì)感覺(jué)剎車踏板會(huì)逐漸變高,硬度變硬。有人感覺(jué)很有意思,反復(fù)去踩。這是因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng),剎車總泵沒(méi)有工作,剎車真空助力器也沒(méi)起作用。

    但是剎車系統(tǒng)仍可以起作用,也就是說(shuō)熄火狀態(tài)下反復(fù)踏剎車踏板時(shí),剎車總泵中的活塞會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng),盡管有潤(rùn)滑,但是好鋼為何不用在刀刃上呢,這些磨損用在行車時(shí)多好,是不是這個(gè)道理?

    汽車是現(xiàn)代科技的產(chǎn)物,更是一個(gè)國(guó)家工業(yè)生產(chǎn)高度協(xié)作的產(chǎn)物,雖然汽車技術(shù)不斷發(fā)展,新技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)讓汽車越來(lái)越皮實(shí)耐操,但是有些科學(xué)用車的常識(shí)還是需要注意的,這不但能增加汽車的使用壽命,更涉及到汽車的行駛安全。

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