豐田chr用什么變速箱
豐田chr搭載的是DirectShift-CVT變速箱,采用的是變速箱齒輪+鋼帶傳動系統(tǒng)。剛開始的時候,用的是變速器檔位。行駛中不同的實時路況,不同的油門踏板深淺,都可以自行轉(zhuǎn)換。CVT是愛信的無級變速器。愛信自1969年成立以來,一直致力于開發(fā)傳動產(chǎn)品。由愛信與博格華納合資成立,也是愛信精機的分支機構(gòu)。我相信它的變速箱平順性和精度都不錯,油耗低,所以市場占有率也高。目前,豐田、馬自達(dá)、菲亞特、人人和其他汽車公司都在使用他們的大部分汽車。
CVT變速箱的優(yōu)勢:
1.汽油和柴油具有良好的經(jīng)濟(jì)性;
2.驅(qū)動力好;
3.舒適度好;
4.機動性好;
5.成本低;
6.終身免維護(hù)。
缺陷:
1.加速感略差,安全駕駛樂趣有一定欠缺;
2.承擔(dān)的最大扭矩和轉(zhuǎn)速較小,可靠性稍差。
事實上,所有變速箱都不可能用一輩子,AT自動變速箱也有一些問題,比如摩擦片損壞,油路板常見故障。CVT的特點是體積小重量輕,汽柴油經(jīng)濟(jì)性好,行駛平穩(wěn)安全。一旦錐形輪和鋼帶損壞或者鋼帶變形,維修費用很高,大部分類似于換變速箱。
豐田chr是豐田旗下的小型SUV。這款車的長寬高分別為4,405mm、1,795mm、1,565mm,軸距為2,640mm。
這款車采用2.0升自然吸氣發(fā)動機,最大功率126kw,最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm,最大扭矩203 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到4,800 rpm。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù),使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動機的重量,可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
豐田chr前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。在后懸架中使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的獨立懸架。這種懸架只有一個L形控制臂,占用的空間很小,這種懸架的成本也很低。
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