發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的原因有哪些 如何對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸進(jìn)行緊急處理

發(fā)動(dòng)機(jī)裝載著汽車最高溫度的燃料缸，高溫燃燒甚至爆炸的可能性是汽車所有部件中最大的。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸因爆炸或燃燒而損壞，一般會(huì)造成燃油泄漏和機(jī)艙污染，嚴(yán)重時(shí)可能危及駕駛員的行車安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的危害

發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒非常復(fù)雜，因此需要相當(dāng)精確的設(shè)計(jì)和控制。稍有控制失誤或異常就會(huì)引起異常燃燒，“爆缸”就是異常燃燒。簡單來說，發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸就是燃燒異常引起的燃燒室內(nèi)壓力異常。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是嚴(yán)重的。如果這種故障比較輕微，可以送到修理廠修理。大部分費(fèi)用基本都在一萬元以上。嚴(yán)重的話需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的原因

1.設(shè)計(jì)上的缺陷

其實(shí)汽車爆缸的主要原因是汽車的質(zhì)量，汽車設(shè)計(jì)的缺陷，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超過了發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的最高溫度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)確。

發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整不準(zhǔn)也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的一個(gè)原因。

2、油的質(zhì)量和操作

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸除了汽車設(shè)計(jì)的缺陷外，還與汽車機(jī)油的質(zhì)量和操作有關(guān)。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過高。

發(fā)動(dòng)機(jī)過度使用會(huì)造成所謂的爆缸或縮缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的應(yīng)急處理

1.取下散熱器蓋，這將確保發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻狀態(tài)下關(guān)閉。

2.打開散熱器底部的排放塞，讓防凍液進(jìn)入水桶，然后關(guān)閉排放塞。

3.打開發(fā)動(dòng)機(jī)和加熱器的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，添加冷卻系統(tǒng)的清潔劑，并確保發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘。

4.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并冷卻5分鐘，然后讓散熱器中的液體全部排出。

5.關(guān)閉放油塞，向散熱器注水，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘。最后，重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/防凍化合物。

氣缸爆炸非常危險(xiǎn)。在這種情況下，無論我們身在何處，情況有多緊急，都應(yīng)該立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，遠(yuǎn)離汽車，并呼叫專業(yè)人員進(jìn)行緊急維修。但是發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸一般很少，除非駕駛不正確，疲勞駕駛，或者汽車發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不過關(guān)。所以需要從正規(guī)商家購買，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

這些都是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的原因。