什么是上坡輔助，不用擔(dān)心車輛后溜

大家都很熟悉上坡輔助，這種輔助可以讓車輛在斜坡上起步時(shí)，即使右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板，也能保持幾秒鐘的制動(dòng)，而不需要施加手剎，這樣就不用擔(dān)心會(huì)后車輛打滑。我們來(lái)看看什么是上坡輔助。

上坡輔助的優(yōu)勢(shì)

一般情況下，自動(dòng)擋的車型都配有上皮輔助，駕駛員可以輕松起步，從容操作踏板，因?yàn)樯掀缕鸩降妮o助控制可以防止車輛向后滑行。對(duì)于帶手動(dòng)變速器的車型，需要快速將制動(dòng)踏板切換到加速踏板。

上坡輔助原則

上坡輔助是指你在上坡的時(shí)候需要停下來(lái)等待。然后在第二次起步時(shí)，當(dāng)你的腳離開(kāi)剎車踏板，你在踩油門時(shí)，上坡輔助會(huì)自動(dòng)保持剎車油壓2-3秒，這樣車輛就不會(huì)因?yàn)橹亓蛻T性而溜回。

上坡輔助操作

剎車時(shí)，腳一踩油門，制動(dòng)力就會(huì)逐漸減小。當(dāng)上坡輔助系統(tǒng)啟動(dòng)后，制動(dòng)控制就結(jié)束了，車輛會(huì)隨著你踩油門平穩(wěn)前行。剎車控制也會(huì)在2-3秒內(nèi)完成，不用擔(dān)心會(huì)后車輛打滑。

現(xiàn)在大家對(duì)什么是上坡輔助已經(jīng)有了簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，在我們的日常駕駛中也經(jīng)常用到。如果你的車也有上坡輔助系統(tǒng)，那么你就不用擔(dān)心在上坡路段后面打滑，但還是要控制好速度和距離。