2022年審車為啥要撕掉太陽膜，新交規車窗貼膜規定

根據《機動車運行安全技術條件》的明確規定，所有貼膜必須保證駕駛員的前視野和后視野。前擋風玻璃和擋風玻璃外玻璃對駕駛員視野區域的可見光投射比不允許小于70%，不允許在所有窗玻璃上粘貼鏡面反射遮陽膜。所以按照規定，透光度不達標的車輛需要在驗車時撕掉。

車輛年檢是指每一輛有正式號牌和行駛證的車輛都要經過的一項檢測，相當于每年按照《機動車運行安全技術條件》給車輛體檢一次，有效及時地消除車輛的安全隱患，督促加強車輛的維護保養。

車膜是關系到行車安全的最重要的性能。建議車主盡量不要選擇透光率太低的太陽膜，尤其是前側窗。前保險杠貼膜的基材足夠清晰，即使是較暗的車膜，車內駕駛員的視線也要清晰，不能昏暗變形。

選擇透光率在85%以上比較合適，不會影響視線，也不會把兩側的側窗膜掏空。夜間行車后，后車強烈的眩光在反光鏡上的反射會減弱，使駕駛員的眼睛在夜間行車時不會感到疲勞。此外，在雨夜開車、倒車、調頭時也能保證良好的視線。

市面上的太陽膜作用于隔熱率。夏季高溫地區車輛貼的太陽膜可以反射紅外線，從而減輕空調負荷，一定程度上節省其油耗。而且質量好的膜紫外線阻隔指數可高達100%，能有效防止車內人員受到過量紫外線的照射而灼傷皮膚，對汽車音響等汽車零部件起到保護作用。