一會(huì)兒缺缸一會(huì)兒正常，間歇性缺缸是什么原因

缺缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，突然少了一個(gè)缸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，加速無(wú)力，異響等等。然后導(dǎo)致間歇性缺缸的因素主要有幾個(gè)，供油、點(diǎn)火、進(jìn)氣系統(tǒng)。只要滿足這三個(gè)因素，發(fā)動(dòng)機(jī)就能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以如果缺缸，那一定是三個(gè)系統(tǒng)中的一個(gè)出了問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性缺缸的具體原因

1.點(diǎn)火系統(tǒng)：點(diǎn)火線圈和火花塞老化導(dǎo)致氣缸點(diǎn)火系統(tǒng)失效，當(dāng)點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題時(shí)，也是最容易出現(xiàn)功率下降的時(shí)候。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致瞬間熄火，汽車熄火。

2.汽缸線損：汽缸線是否正常工作，直接拆下汽缸分割線，不用任何螺絲刀插上一個(gè)火花塞，看車就知道了，對(duì)比汽缸就知道了。

3.燃油噴射系統(tǒng)：噴油器堵塞或者油路堵塞都會(huì)導(dǎo)致氣缸無(wú)法提供足夠的燃油進(jìn)行燃燒，自然氣缸就無(wú)法正常工作。

4.火花塞積碳過多：長(zhǎng)期燃燒不良，導(dǎo)致積碳堆積在火花塞的著火點(diǎn)，當(dāng)這些積碳被燃油潤(rùn)濕時(shí)，產(chǎn)生分流電阻，導(dǎo)致火花塞泄漏、閃絡(luò)微弱，甚至火花塞失效。

如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸？

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是很簡(jiǎn)單的。缺缸的癥狀基本上就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，因?yàn)槭芰Σ黄胶狻Ｄ敲矗绾闻袛嗄膫€(gè)氣缸有問題呢？其實(shí)只需要依次拉出氣缸的點(diǎn)火線圈電源線就可以了。如果抖動(dòng)加劇，肯定不是氣缸有問題。如果拆下后發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，基本可以確定這個(gè)氣缸有問題。

或者在條件允許的情況下，可以用掃描工具掃描汽車的故障碼，這樣就可以通過故障碼清楚的分辨出是哪個(gè)氣缸的信號(hào)丟失了。