<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 本田CRV用什么牌子的變速箱?CRV變速箱毛病多嗎

    2024-10-30 22:28:01 作者:資訊小編

    本田-V變速箱詳解

    型號:CKHA

    車型年份:2019

    車型:官道,本田U-RV

    駕駛體驗

    平順性依然是這款成熟變速箱的亮點。即使發動機脾氣暴躁,但在管家仍然管理的補丁套裝中,它可以增強駕駛樂趣,采用S和L齒輪設計。如果幾個變速箱能在一定程度上彌補扭矩低的問題,如果不能低速超車,那就省油。

    換了S擋后,發動機轉速會維持在3000轉左右,那種動力隨叫隨到。如果說D擋只是一個小事件,那么S擋的CR-V就像一個撥浪鼓。

    至于L擋,感覺整個世界都變了。發動機將盡可能提高速度。一旦接近紅色區域,它就不愿意向上移動。高速的時候可以明顯更多的被車內的發動機咆哮。畢竟高速推動力是本田的特色。當然這也反映了車內一般的隔音效果。

    齒輪箱技術和特點

    還是本田最喜歡的CVT變速箱,本田C查成交價|參配|優惠政策)VT無級變速箱會是目前最好的廠之一。從實際駕駛感受來說,畢竟在降檔時比其他品牌車型輕了不少,帶來了像手動擋一樣的直接動力感,而乘坐舒適性和燃油經濟性得到了有效保留。

    G-Design換擋控制技術,高強度傳動帶,更寬的傳動比,在輕量化、緊湊化的基礎上,進一步減少摩擦,提高傳動效率。

    齒輪箱故障問題

    這款CVT變速箱很難讓人有什么毛病。畢竟太流暢了,換擋邏輯也夠聰明。如果真要找缺點的話,那就是降檔時會有輕微的拖地感,但這種現象并不明顯。在可以接受的范圍內,畢竟CVT變速箱的調性是不可避免的。

    接下來:本田Crv底盤懸掛性能如何?新crv底盤的詳細說明。

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 色悠久久久久综合网伊人男男 | 亚洲A综合一区二区三区 | 最新国产精品久 | 日韩欧美另类一区精品在线 | 最新日本一区二区三区视频 | 思思99思思久久最新精品 |