汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈

隨著汽車電子控制和智能化程度的不斷提高，我們只需通過汽車儀表組上的故障指示燈就可以知道汽車各部分是否有故障。這不僅提高了駕駛的安全性，也簡化了故障排除的過程。

那么，作為車主，應(yīng)該如何理解故障指示燈呢？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了會怎么樣？

一般情況下，汽車組合儀表上的故障指示燈亮起，意味著故障指示燈指示的某個(gè)部件出現(xiàn)異常或故障。但我們無法確定失敗的具體原因。這時(shí)，我們只能去4S店通過專業(yè)的故障診斷儀來診斷故障。

當(dāng)然，有些故障不僅會亮起，還會在組合儀表的屏幕上顯示具體的故障信息。比如機(jī)油壓力過高或過低，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高等等。

由于我們無法得知發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起時(shí)的具體故障信息，這里列舉一些可能的原因供參考。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震

當(dāng)使用規(guī)定等級以下的汽油，或者出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、燃燒室積碳嚴(yán)重等問題時(shí)，極有可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。雖然ECU可以通過爆震傳感器感知爆震的發(fā)生，并通過延遲點(diǎn)火時(shí)間來消除爆震，但是如果爆震超過了ECU的處理能力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈就會因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)爆震而亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器原因

為了始終將可燃混合氣的空燃比控制在最佳狀態(tài)，ECU通過氧傳感器檢測廢氣中的氧濃度，并相應(yīng)地控制燃油噴射量。如果氧傳感器出現(xiàn)故障，ECU無法接收到氧濃度信號，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈就會亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)原因

如上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)還會通過空氣流量計(jì)感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的進(jìn)氣，并控制空燃比和調(diào)節(jié)噴油量。如果空氣流量計(jì)有問題，ECU接收不到空氣流量信號，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈也會亮起。

當(dāng)然，以上只是可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起的一小部分原因。具體來說，你需要去4S的商店進(jìn)行專業(yè)的診斷和測試。