大眾211發(fā)動機1.6通病，ea211發(fā)動機1.6缺陷

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大眾ea211系列發(fā)動機除了目前最流行的1.4升發(fā)動機外，還衍生出1.2升和1.5升渦輪增壓發(fā)動機以及1.0升和1.6升自吸發(fā)動機。今天我們就來說說大眾ea211 1.6L發(fā)動機的常見故障和缺陷。

大眾211發(fā)動機1.6燒機油通病？

所謂燒機油，是指機油通過一定的途徑進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。目前網(wǎng)上關(guān)于大眾ea211發(fā)動機常見故障的討論都集中在“燒機油”上，但不知什么原因，很多人都把燒機油的重點放在了1.6L自吸發(fā)動機上。論壇上也有很多報道說這個ea211發(fā)動機燒機油，差不多1000公里燒600克。燒機油是大眾ea211發(fā)動機的通病嗎？

這里要明確的是，“燒油”通常有兩種表達方式。一個是流行的說法，機油消耗太快，必須在一個保養(yǎng)周期的中間添加機油。在不知道油耗超標(biāo)原因的情況下，你簡單的認(rèn)為燒油；另一個是專業(yè)術(shù)語“燒機油”，是指機油進入氣缸燃燒而被消耗。

至于ea211發(fā)動機是否燒機油是普遍問題，專家給出的答案是：目前這款發(fā)動機確實存在燒機油的現(xiàn)象，這也和它本身的設(shè)計有關(guān)。我們也查詢了相關(guān)車型的投訴，發(fā)現(xiàn)“燒機油”的投訴還是比較少的，有些甚至是車主保養(yǎng)不當(dāng)造成的。不過這種現(xiàn)象還是存在的，只是不是普遍問題。

大眾ea211發(fā)動機1.6升缺陷

因為大眾ea211發(fā)動機采用了閉缸技術(shù)，所以燃油經(jīng)濟性毋庸置疑。但是就動力而言，ea211 1.6L發(fā)動機最大的缺陷就是沒有渦輪增壓，所以動力會大打折扣。以新桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的ea211發(fā)動機1.6L為例，其最大功率為81kW，扭矩為155Nm。這樣的動力只能滿足一般的駕駛要求。不過鑒于發(fā)動機的調(diào)校技術(shù)，這個缺陷還是可以克服的。