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  • 日產發動機怎么樣?為什么日產發動機耐用

    2024-10-31 10:02:06 作者:資訊小編

    在日系三強中,日產的發動機還是比較低調的,無論是技術還是可靠性都不如本田豐田。它的名氣自然沒有豐田和本田大,但是在國內汽車市場的表現還是不錯的。當然少不了日產的發動機。畢竟日產的發動機在耐用性上和豐田一樣有名。我們來看看日產的發動機。

    說到日產的發動機,就不得不提到VQ起動機,這是一款通用發動機,幾乎可以覆蓋日產最近20年的所有車型。憑借出色的動力響應和無可挑剔的NVH性能,連續十四年入選沃德十佳發動機,贏得無數美譽。

    VQ發動機配有微粒燃料噴射器。簡單的理解就是讓發動機的噴嘴直徑變小,增加噴油組的噴油孔數量,讓燃油在短時間內與空氣更好的混合,提高燃燒效率。可以提高發動機動力,降低油耗,減少排放。除了上述微粉化噴嘴技術,日產發動機還有以下技術亮點。

    1.CVTC科技

    發動機可以根據轉速的不同自動調整進氣門的開啟時間(轉速越高,開啟越早),可以保證發動機在任何轉速下都能有充足的進氣,提高發動機動力。

    2.真圓加工技術

    這項技術最早應用于賽車,后來日產應用于民用汽車。主要效用是減少發動機磨損,延長使用壽命,提高動力,降低油耗和噪音。

    3.雙噴射系統

    普通發動機每缸只有一個噴油器,而雙噴射系統增加到每缸兩個噴油器,這樣每個噴油器可以做得更小,噴射的機油更稀,可以更好地與空氣混合燃燒。可以提高動力,減少油耗和尾氣。

    4.NICS科技

    低速時,發動機通過一根進氣管吸入空氣;高速時,另一個進氣管閥門打開,兩個進氣管同時吸入空氣,可以同時吸入更多的空氣,從而提高發動機功率。

    寫在最后

    本田靠的是發動機,豐田靠的是品質,而日產的發動機技術和整車品質表現都比較中庸,沒有本田強勁的動力系統和豐田恐怖的可靠性,但是他有著不錯的乘坐舒適性,這也離不開日產的發動機技術。

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