福特撼路者怎么樣?撼路者最大的毛病
福特撼路者(查成交價|參配|優惠政策)不僅名字很霸氣,外觀造型也挺大的。不過,按理說國內消費者應該會喜愛這種車輛,但實際上事與愿違。今天,我們就來看看福特撼路者。抖路機最大的問題是什么?
外觀造型
由于福特撼路者由福特亞太設計中心研發設計,其外觀根據亞洲消費者的使用習慣進行了優化。雖然還是傳統的福特車型,但風格設計與福特其他車型有很大不同。
仔細觀察會發現,撼路者的輪胎隱藏在車內,完全是凹進去的,但是輪拱卻微微凸起,這就導致了撼路者看起來底氣不足的視覺效果,甚至連底盤都承受不了車身的煩惱。其實這一點需要用戶后期修改輪轂和輪胎來解決。
內部裝飾物
修卡售價26.55-35.77萬。一般來說,這種價位的車型內飾不會落后,但修卡是個例外。內飾比較簡單,居家氛圍比較濃,不過還好材料勉強找回一些面子。
大尺寸車身的自然空間還不錯,前排的駕乘空間非常充裕。即使第三排預留了空間,也不會太影響第二排的乘坐體驗。但是第三排座椅的乘坐體驗就沒那么舒服了,低矮的坐墊就像坐在小凳子上一樣。況且作為SUV,第三排乘客進出肯定沒有MPV方便。
部署
配置是很多用戶抱怨的問題。要知道,即使是入門級版本也要20多萬,但是性價比并不盡如人意。其中只有一款車型配備了四驅系統,實在令人遺憾。此外,全路斷路器還配備了ESP車身穩定系統、胎壓監測、倒車后雷達、后獨立空調、后視鏡電動折疊等配置。
原動力
Shaker提供兩種選擇,分別是最大功率245馬力的2.0T汽油發動機和最大功率160馬力的2.2T柴油發動機。傳動系統分別匹配6速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。動力略肉,但只要你肯踩油門,路抖的動力足夠日常使用。
四輪驅動
如前所述,Road Shaker入門級版本中只有一款車型配備了四驅系統。不過這款性價比很低,不推薦。此外,Shaker的其他車型都配備了博格華納的全時四驅系統,提供了多種地形選擇模式。車身采用非承載式結構,中央限滑差速器為多片式離合器結構,最大涉水深度800mm。
總結:
性價比低,路面舒適性略差,造型硬朗應該是破壞王最大的問題,但相對于普通消費者,如果你預算充裕,想要出色的越野性能,福特破壞王會是一個不錯的選擇。
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