柯迪亞克用的什么型號發動機，柯迪亞克發動機哪里產的

途觀L 參考價：18.68萬起

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科迪亞克2.0T發動機詳解

型號：EA888(大眾大連發動機廠)

年份車型：2019，2018，2017

車型：途觀L（查成交價|參配|優惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）、途安

參數：

EA888-DKV:最大功率137kW(4100-6000rpm)，最大馬力186Ps，最大扭矩320Nm(1500-4000 rpm)

EA888-DKX:最大功率162kW(4500-6200rpm)，最大馬力220Ps，最大扭矩350nm(1500-4400 rpm)

駕駛體驗

科迪亞克只有2.0T的排量可供選擇，不過這個2.0T分高低功率。330低功率車型均為兩驅車型，380高功率車型均為四驅車型。我相信330低功率機型會是主力機型。

在普通模式下行駛時，這臺2.0T低功率發動機的渦輪遲滯會比較明顯，踩油門前得不到動力反饋，油門踩深一點后動力才會來。但動力不會太突兀，車輛的舒適性有保證。

發動機的技術特征

目前EA888發動機是第三代產品。由于大眾采用了模塊化生產策略，EA888發動機的動力適配范圍非常廣，從A級車的高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI到C級車的輝昂（查成交價|參配|優惠政策）。

在燃燒方面，EA888采用了米勒循環的活塞連桿組，這樣壓縮比可以達到11.7。并且進氣門采用提前關閉的正時設計，使混合氣的膨脹比大于壓縮比，降低了氣缸抽氣的能耗，提高了熱效率。

燃油噴射方面，EA888采用了雙噴射技術，也就是說每個缸都有一個只向缸內噴油的噴油器和一個向進氣口噴油的噴油器。氣體噴射可以減少低碳沉積和高排放的問題，而缸內直接噴射可以提供更強大的高速性能。

增壓系統方面，EA888發動機將排氣管集成在氣缸蓋內，可以降低廢氣溫度，保護渦輪增壓器。在冷啟動時，它也有助于發動機快速升溫，減少油耗和排放。

發動機問題

說到EA888發動機，很多朋友的第一反應都是燒機油，第二代EA888就發生過。現在用了第三代EA888，燒油的情況有了很大改善。

第二代EA888主要是因為油氣分離器的設計問題。第三代以后，通過重新設計油氣分離器，EA888的燒油情況得到了改善。但由于往復活塞式發動機的天然缺陷和渦輪增壓器的潤滑，燒機油的情況還是會存在，但已經接近自然吸氣發動機的水平。

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