57是什么車？為什么說不到30我必開大57

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在國內汽車市場，總會有車輛因為名字太難讀而被消費者排斥，所以大家都喜歡給它們取一個簡單的名字。比如保時捷叫博姿，沃爾沃叫君威（查成交價|參配|優惠政策），雷克薩斯叫雷克薩斯等等。最近有人聽到一款車叫57，那么57是什么車呢？

“57”這個詞最初指的是豐田陸地巡洋艦5700。因為名字太冗長，消費者干脆叫57。但隨著魯迅的退市，以及定位更高的雷克薩斯LX（查成交價|參配|優惠政策）570的出現，人們開始將“57”或“大57”稱為雷克薩斯LX570。

其實這兩款車看起來很像，但是雷克薩斯的整體豪華程度更勝一籌。該車前臉不僅融合了傳統越野車硬朗霸氣的造型，還融入了凌厲的家族式設計。大尺寸紡錘形進氣格柵和回旋鏢式LED日間行車燈帶來了很高的辨識度，整車的氣場還是很強的。

車身側面和尾部沒有前臉那么奔放，略顯扁平的設計也讓LX570更受謙虛低調的用戶歡迎。角窗和扁平的尾燈使車身的視覺效果更寬更平。

內飾方面，雷克薩斯LX的內飾使用了大量的真皮和實木裝飾板。真皮和實木包裹的方向盤手感非常好，整個內飾營造的豪華精致感非常好。座椅寬大厚實，墊料柔軟適中。車身尺寸為507019801910，軸距為2850mm，還提供8座版本。

12.3英尺的中控屏幕也是平面形狀，屏幕的長寬比為24: 9。值得一提的是，這塊屏幕不能觸摸，但是通過遠程觸摸系統可以非常方便地操作。作為百萬級越野車，雷克薩斯LX的配置非常豐富，主流安全配置都是標配。另外方向盤加熱、車載冰箱、前后座椅加熱、后排獨立空調等配置都是標配。

搭載5.7L V8自吸發動機，最大功率367馬力，這也意味著雷克薩斯LX走的是優雅路線，但油耗并不“優雅”。大排量自吸一般油耗都很感人，LX也是。此外，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

作為越野車，我們不得不嘮叨幾句越野性能的參數。LX是非承載體，有剛性梁。全系搭載全時四驅系統。前獨立雙橫臂懸架穩定桿和后四連桿懸架可以應對幾乎任何類型的越野地形。

為什么我說不到30就要翻出57？

這句話來自東北的一個“梗”，屬于年輕人給自己定的目標。由于雷克薩斯LX570的售價高達百萬，綜合產品力非常強，這款車成為了很多年輕人的夢想。自然，我們的夢想是需要我們去實現的，所以大家都是先喊口號給自己定目標，所以每次喝“雞湯”的時候都提醒自己，三十歲之前一定要買一輛雷克薩斯LX570。