奔馳GLE發(fā)動機怎么樣，新款GLE350動力夠不夠

奔馳S級 參考價：96.26萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(221條)

GLE發(fā)動機怎么樣？

型號：

GLE 350——M264 920

GLE 450——M256 930

參數(shù)：

GLE350:最大功率190kW(6100rpm)，最大馬力258Ps，最大扭矩370nm(1800-4000 rpm)。

GLE450:最大功率270kW(5500-6100rpm)，最大馬力367Ps，最大扭矩500Nm(1600-4500 rpm)

年份車型：2020款和2018款。

車型：奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機詳解

目前2020款奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E有兩種排量可供選擇，分別是M264 2.0T直列四缸發(fā)動機和M256 3.0T直列六缸發(fā)動機。

M264發(fā)動機

奔馳M264系列發(fā)動機的前身是M274系列。現(xiàn)在奔馳M264系列發(fā)動機主要有1.5L和2.0L兩個排量，同時兩個排量都匹配48V混動系統(tǒng)。GLE搭載的是2.0T最高功率版本，所以對于GLE這樣的中大型車來說很容易。

電動水泵：傳統(tǒng)內燃機的冷卻水泵由缸體內部的曲軸驅動，不僅控制發(fā)動機溫度不準確，還會影響發(fā)動機的功率輸出。使用電動水泵可以更精確地控制發(fā)動機的溫度，減少發(fā)動機的功率損失。

雙渦旋增壓器：簡單來說，雙渦旋增壓器就是將四個氣缸的廢氣匯集成兩路，再通過兩個獨立的渦旋管進入增壓器。這種設計的好處是可以減少排氣干擾，提高排氣效率，從而提高渦輪的反應速度。

壁涂層：德國發(fā)動機通常使用鑄鐵缸套，奔馳M264發(fā)動機像日本發(fā)動機一樣使用涂層作為缸套。涂層只有很薄的厚度，同時具有非常好的導熱性和耐磨性，可以有效減輕發(fā)動機的重量。

M256發(fā)動機

中大型奔馳轎車通常使用V8發(fā)動機，但V8發(fā)動機的生存空間在排放、稅收等政策的壓力下已經(jīng)越來越小，所以直列六缸發(fā)動機還有生存空間。另一方面，直列六缸發(fā)動機也很好的匹配了48V輕混系統(tǒng)，有利于電氣化進程。

以及電子廢氣渦輪：M256發(fā)動機的渦輪增壓器不僅可以由廢氣驅動，還可以由電機驅動，可以有效減少渦輪遲滯的發(fā)生，獲得更好的動力響應。

電動壓縮機：傳統(tǒng)汽車的空調壓縮機是由發(fā)動機的曲軸通過皮帶驅動的，但這樣會給發(fā)動機帶來很大的負擔，影響動力輸出。所以M256發(fā)動機采用電機驅動壓縮機的方式，既可以縮小發(fā)動機的體積，又可以避免影響功率。

下一個：GLE變速箱有什么優(yōu)點，GLE有什么不好？