奔馳glc國產(chǎn)了嗎
奔馳GLC的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率145kw,最大扭矩320 Nm。該發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至4000轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。
這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺9at變速箱。
奔馳GLC的高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率190kw,最大扭矩370 Nm。該發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。
這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺9at變速箱。
奔馳GLC前懸架采用多連桿獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。
奔馳GLC配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。
配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車,任何時候都是由四個車輪提供動力,全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的機(jī)械抓地力。
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