五菱宏光V偶發(fā)性提不起速，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偶發(fā)性熄火

五菱宏光V 參考價(jià)：4.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

一輛上汽通用五菱宏光V 2019款1.5L動(dòng)力版L2B V車型，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)2B，傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速箱，已行駛6萬(wàn)多公里。客戶反映車輛可能t偶爾加速不起，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)偶爾熄火，所以車輛可能不能正常行駛，所以他們來(lái)修理車輛故障。

技術(shù)人員在試運(yùn)行時(shí)確認(rèn)故障現(xiàn)象是否屬實(shí)。試車時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)零星加速無(wú)力，油門踩到底沒(méi)用，車輛無(wú)力提速。確實(shí)存在客戶所說(shuō)的故障現(xiàn)象。車輛保養(yǎng)過(guò)程中，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火。

車輛儀表也未能點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。根據(jù)故障現(xiàn)象，一是診斷電腦讀取車輛相關(guān)控制單元，發(fā)現(xiàn)車輛沒(méi)有故障碼，初步懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)故障。

拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈和火花塞進(jìn)行檢查。檢查點(diǎn)火線圈和線束插頭是否完好，有無(wú)異常。拆火花塞發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)白，說(shuō)明混合氣稀。詢問(wèn)客戶是否更換了火花塞。客戶說(shuō)還沒(méi)換。根據(jù)火花塞的狀態(tài)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火是不夠的。清理完火花塞，重新裝上復(fù)試車，發(fā)現(xiàn)故障還在。

所以檢查燃油噴射系統(tǒng)，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴進(jìn)行檢查，噴油嘴沒(méi)有附著太多積碳。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查燃油噴嘴的霧化效果，發(fā)現(xiàn)霧化良好，沒(méi)有問(wèn)題。然后清洗油嘴后發(fā)現(xiàn)故障依舊。

因?yàn)檐囕v沒(méi)有故障碼，故障現(xiàn)象是偶發(fā)性的，維修起來(lái)比較麻煩。后來(lái)懷疑是燃油泵不工作，導(dǎo)致熄火或者升不了速。于是我連接了燃油壓力表，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)燃油壓力在3.5bar左右，然后怠速測(cè)試發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)即將熄火時(shí)，燃油壓力下降到接近0bar，我感覺(jué)找到了故障原因。

懷疑燃油泵或燃油泵電路有故障。拆下燃油濾清器后，搖動(dòng)它，將機(jī)油從汽油濾清器中倒出。發(fā)現(xiàn)是臟的。這款車的濾芯是外置濾芯，需要定期更換。

拆下車輛的燃油箱后。再次拆開(kāi)燃油泵發(fā)現(xiàn)真是大開(kāi)眼界。燃油泵的粗濾網(wǎng)差點(diǎn)被油泥堵住，堵塞了燃油泵的濾網(wǎng)，導(dǎo)致燃油泵不泵油，導(dǎo)致燃油壓力低。因此，引擎偶爾會(huì)關(guān)閉或可能不要提高速度。我可以我甚至不知道顧客加的是哪種汽油。這是，想想這油箱有多臟。

燃油泵濾網(wǎng)堵塞。

塞住燃油泵濾網(wǎng)

最后，更換新的燃油泵總成和汽油濾芯，然后清洗油箱。重新安裝復(fù)試車輛發(fā)現(xiàn)車輛有效提速，但多次試運(yùn)行后未發(fā)現(xiàn)意外熄火和提速現(xiàn)象，已恢復(fù)正常狀態(tài)，說(shuō)明故障已解決。

燃料箱

所以加油最好去正規(guī)的加油站。加劣質(zhì)汽油省下來(lái)的錢還是要用來(lái)修車。