福特福克斯剎車(chē)油(福特福克斯剎車(chē)片)
福克斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)剎車(chē)前部有點(diǎn)軟,一般要多踩一點(diǎn)。下半場(chǎng)剎車(chē)還是很有力,還是沒(méi)問(wèn)題。
在PCauto的專(zhuān)業(yè)剎車(chē)測(cè)試中,發(fā)現(xiàn)New Focus的調(diào)校非常好,ABS工作導(dǎo)致的“跳腳”現(xiàn)象并不明顯。剎車(chē)系統(tǒng)讓輪胎始終保持最大摩擦狀態(tài),G值自始至終保持在-1g左右,最終百公里制動(dòng)距離為38.35米,足以挑戰(zhàn)奧迪寶馬。
福克斯擴(kuò)展了福特的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念。引擎蓋前鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設(shè)計(jì)手法,既充分展現(xiàn)了福克斯動(dòng)感的外觀,又延續(xù)了福特家族顯著的品牌特色。大進(jìn)氣格柵的變化讓福克斯的前臉看起來(lái)更有沖擊力,全新設(shè)計(jì)的大燈讓福克斯看起來(lái)霸氣十足。這款福特在歐洲的主力車(chē)已經(jīng)落戶(hù)中國(guó),成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。
長(zhǎng)安新福克斯依舊延續(xù)了老款車(chē)型的轎跑和掀背設(shè)計(jì),不僅讓外觀更加動(dòng)感時(shí)尚,內(nèi)部品質(zhì)也有所提升。通過(guò)黑化頭、碳纖維內(nèi)飾、ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的配置,可以看出福克斯兩廂更趨向于運(yùn)動(dòng)。福克斯轎車(chē)比掀背車(chē)車(chē)型更溫和,定位為家用車(chē)。
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