2009年夏利新車多少錢

上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代，天津老夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）讓很多國內(nèi)車迷印象深刻。雖然它的品牌口碑受到國產(chǎn)后質(zhì)量下降和持續(xù)降價(jià)的影響，但無論如何它仍然是當(dāng)年中國普及家用車的代表。當(dāng)然，與此同時(shí)，日本原裝的大發(fā)李霞的配置和動(dòng)力要比引進(jìn)日本技術(shù)的津版高很多，制造工藝也比國產(chǎn)版精致和精細(xì)很多。

網(wǎng)上在國外銷售的1989款大發(fā)夏利GTti Turbo美標(biāo)雙門版，是日本原裝出口版李霞的頂級車型，在李霞堪稱戰(zhàn)斗機(jī)。動(dòng)力是1.0升3缸雙頂置凸輪軸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105馬力。

這輛原廠李霞不僅比1989年國產(chǎn)的李霞動(dòng)力大很多，而且比國產(chǎn)版配備了更多的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、電動(dòng)車窗、后擋風(fēng)玻璃電加熱系統(tǒng)和后擋風(fēng)玻璃雨刷。后門有有機(jī)玻璃飾板，里程表里程數(shù)24000英里。

這輛車經(jīng)歷了兩個(gè)車主，第二個(gè)車主在網(wǎng)上要價(jià)9985英鎊，折合人民幣8萬多元。令人吃驚的是，一輛這樣狀況的二手李霞能賣這么多錢。真的沒想到。

20多年過去了，車輛外觀依然良好。