這4輛豪車太尷尬當初賣天價 如今已無人問津

中國作為目前世界上最大的汽車消費市場，不僅可以創造一個"銷售神話"單個市場年銷量在65萬臺以上，比如五菱宏光（查成交價|參配|據了解，古德伍德工廠下線的勞斯萊斯新車有80%被送往中國，而另一個知名豪華品牌賓利在全球只有兩個核心市場，一個是美國，一個是中國。除了這兩個眾所周知的豪華品牌，像阿斯頓馬丁和豪華車把價格定得太高，或者產品宣傳不到位，而品牌又"非音調"，他們進入中國市場后總是冷冰冰的，他們可以許多年都賣不出去。以下四款車都是這種情況。

1.萊坎超波特

對于這款全球限量7輛的超級跑車，我想各位網友一定都不陌生。沒錯，就是《速度與激情7》跳樓三棟的炫酷跑車，340萬美元的價格也很符合它的頂級氣質。如果這款動力強勁且罕見的頂級超跑在國內銷售，國內土豪爭相購買也是情理之中。

但是當Lyken真正引入中國后，國內土豪對它失去了興趣，不是因為別的，而是因為它6600萬的官方售價(國外的三倍)，土豪不是傻子，廠商的結果絕望的定價是可以預見的。你以為中國人傻啊！

2.科尼賽克one 1

這款神車也在中國正式銷售。我沒有別指望了！不像"明星車"全球限量七輛，雖然科尼賽克ONE 1在車主中名氣很大，但在圈外的名氣可能還不如萊卡它近1億人民幣的價格讓中國土豪對它失去了興趣。不是有這么多錢買幾輛勞斯萊斯不是更現實嗎？

3.紅旗L5

紅旗L5是一汽耗資500億元研發的。設計使用了大量中國元素，每輛車售價超過500萬元。堪稱中國版勞斯萊斯，但品牌影響力真的可以我不能承受這么高的價格。紅旗L5上市以來銷量少得可憐。

4.勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|中國美國最富有的人喜歡汽車，但他們沒有。t不眨眼就達到了買車的底。這些模型顯然不不匹配他們自己的價格，沒有傻瓜愿意花這筆錢。