寶馬3系gt屬于什么檔次
寶馬3系GT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是寶馬旗下的一款中型車,基于寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)打造。寶馬3系gt采用與寶馬3系GT相同的底盤和動力系統(tǒng),但寶馬3系GT是一款跨界車。這款車的設(shè)計比3系更動感,比3系更大空。
寶馬3系GT采用了兩款發(fā)動機(jī),一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本,另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力,270牛·米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4600轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是zf的8at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力,350牛·米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬3系GT的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。
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