豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的？

是國內(nèi)的。一汽豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.2T車型將于2016年10月正式上市。這臺發(fā)動機(jī)也是一汽豐田制造的第一臺小排量發(fā)動機(jī)。其卡羅拉的細(xì)節(jié)如下:

內(nèi)部:

內(nèi)飾整體風(fēng)格簡潔，中控臺設(shè)計距離適中，座椅寬敞舒適，空調(diào)節(jié)效果尚可，做工不錯。但有網(wǎng)友反映車內(nèi)有異味。近日，網(wǎng)友反映較多的問題是萬向節(jié)故障和車載CD故障，稱其CD存在按鍵故障、黑屏、自動彈出光盤、亂碼等問題。，并質(zhì)疑其轉(zhuǎn)向器的設(shè)計缺陷。

操作:

整體駕駛舒適，行駛平穩(wěn)。網(wǎng)友表示“開車很順暢，在高速公路上以120 km/h行駛感覺更穩(wěn)”，但指向精度較低。挫敗感明顯，有網(wǎng)友反映有偏差現(xiàn)象；噪音低，怠速時特別安靜；懸掛調(diào)校偏軟，可以過濾路面的顛簸，舒適性更好，但剎車偏軟；受豐田全球召回影響，2011款卡羅拉全系標(biāo)配剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車效果有所提升。

功率:

整體動力不錯，速度快，但起步有肉，發(fā)動機(jī)噪音低。網(wǎng)友表示“聲音很安靜，車內(nèi)聲音很小”。全新雙VVT-i發(fā)動機(jī)與CVT無級變速器完美匹配，2.0L動力充沛。六速手動變速箱精度高，檔位清晰；但是4速變速箱是落后的。