斯巴魯BRZ算跑車嗎

斯巴魯BRZ 參考價：29.98萬起

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斯巴魯BRZ無疑是一款跑車。根據斯巴魯的官方介紹，斯巴魯BRZ是一款2門4座硬頂跑車。斯巴魯BRZ搭載2.0升四缸自然吸氣發動機，最大馬力200匹，最大功率147kw，最大扭矩205Nm。

斯巴魯BRZ無疑是一款跑車。根據斯巴魯的官方介紹，斯巴魯BRZ是一款2門4座硬頂跑車。斯巴魯BRZ搭載2.0升四缸自然吸氣發動機，最大馬力200匹，最大功率147kw，最大扭矩205Nm。

如果要問一個資深的JDM粉，他最喜歡或者最令他著迷、向往的車型是哪一款，也許是馬自達轉子RX-7，也許是日產R32 Skyline，也許是斯巴魯 WRX STI、又或許是三菱EVO大名鼎鼎的4B11T、4G63T但不可否認的是，這些答案都是最正確的因為它們曾都代表著一個時代，誕生于日系性能車最強的年代。

有多少人是從頭文字D開始了解性能車的，大名鼎鼎的豐田86（查成交價|參配|優惠政策）神話也是從內個時候開始被埋下的種子，都知道拓海駕駛的是一臺卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策），因為是最后一代前置后驅車型所以代號為AE86，而它的父親開的則是一款4WD的斯巴魯翼豹（查成交價|參配|優惠政策）STI。而斯巴魯品牌本身就是執拗的，就不是被大多數人所接受的品牌，但斯巴魯又被稱為WRC賽場上的一抹藍，一共拿下3屆世界拉力錦標賽的車隊總冠軍頭銜，3個車手總冠軍頭銜，46個分站賽的冠軍，從一個鮮有人知的日本汽車品牌到登上世界拉力賽場的最高峰，斯巴魯證明其強大的實力。

作為一款日系性能車，上一代的斯巴魯BRZ憑借著更低的門檻，落地30萬左右的售價被眾多車迷熱捧，也使其在市場保有量呈直線式攀升，而多年不變的外觀死氣沉沉的內飾也讓它不得不面臨停產，再加上國內嚴苛的國六排放標準，也讓很多性能車無計可施，在低迷的市場沉淀了兩年后終于迎來了改款換代，變得不單單是外形還有內科水平對置的大心臟，我們一起來看看每個男孩年少的夢還是不是內個感覺。