納智捷是哪個(gè)國(guó)家的
納智捷是中國(guó)的汽車品牌,準(zhǔn)確來說是中古臺(tái)灣的,在2009年,臺(tái)灣裕隆就建立了旗下唯一的華系車品牌——納智捷。
很多人都不怎么了解納智捷這個(gè)品牌,如果不熟悉汽車的人聽到這個(gè)品牌或者是見到納智捷的車,估計(jì)會(huì)誤以為是法國(guó)品牌,畢竟法國(guó)人獨(dú)特獨(dú)立的個(gè)性,才會(huì)有那么個(gè)性的車輛和品牌誕生。不過納智捷其實(shí)是我們國(guó)家的,準(zhǔn)確來說是中國(guó)臺(tái)灣的,在2009年,臺(tái)灣裕隆就建立了旗下唯一的華系車品牌——納智捷。那么肯定會(huì)有人問,納智捷怎么樣值得買嗎這類問題,放心,接下來我們一一解答。
2010年,臺(tái)灣裕隆汽車與東風(fēng)汽車達(dá)成合作,不久后就上市了首款車型納智捷大7 SUV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。這款車在當(dāng)時(shí)很受歡迎,銷量也是爆炸式增長(zhǎng),不過納智捷大7 SUV的好景并沒有太長(zhǎng),隨著自主品牌SUV的誕生,加上自身產(chǎn)品陷入很大風(fēng)波,導(dǎo)致納智捷大7 SUV從此奄奄一息。當(dāng)然不僅僅是納智捷大7 SUV,其他產(chǎn)品也受到影響,直到現(xiàn)在,納智捷汽車每月銷量1500輛左右。
剛才有說到,納智捷銷量長(zhǎng)期低迷,雖然很大程度是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來越多,而納智捷本身自己又迷失了發(fā)展方向,導(dǎo)致在競(jìng)爭(zhēng)中失去了原本地位。這固然是一個(gè)因素,不過在小編看來,納智捷的產(chǎn)品是存在很大問題的。
首先是定價(jià),或許納智捷認(rèn)為自己是合資品牌,所以在價(jià)格上,首款車型納智捷大7 SUV就和主流合資品牌幾乎持平。不過消費(fèi)者并不是沒有眼睛看的,納智捷大7 SUV和同級(jí)別合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,差距還是十分明顯的,并且自身又存在油耗過高、動(dòng)力太差、小毛病太多的問題,導(dǎo)致納智捷的口碑普遍很差。
所以如果你現(xiàn)在問小編,納智捷值不值得買,小編是不會(huì)給主觀意見的,只會(huì)建議你保持觀望意見,畢竟納智捷未來還會(huì)推出新車,如果質(zhì)量不錯(cuò)的話,還是可以接受的。不過按照目前階段來看,暫時(shí)不能接受,納智捷在售車型有納智捷U5 SUV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、納智捷優(yōu)6 SUV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、納
5、納智捷大7 SUV等車型,每款車型表現(xiàn)都很一般,沒有亮點(diǎn)。
總的來說,納智捷未來要把自己的定位放低,設(shè)計(jì)不要太過另類,品牌宣傳也要做到位。
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