三菱帕杰羅v97越野怎么樣?

普拉多 參考價：45.98萬起

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在越野車領域，帕杰羅一直與普拉多（查成交價|參配|優惠政策）齊名，普拉多的精髓是可鎖止托森中差，以及無人能敵的可靠性，而帕杰羅的殺手锏是超選四驅，以及半承載式車身。

A. 吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策）2.0和三菱V97那個越野能力好吉姆尼沒有2.0！除非自己改裝！V97的軸距大好多，重好多，所以優勢降低！真正越野能力害的看越野點，大車有大車適合的，小車有小車適合的！

B. 路虎發現（查成交價|參配|優惠政策）3 4.4和PAJERO V97 3.8那種車的高速越野性能好性價比高Jeep RUBICON純粹為越野而生，不適合高速公路駕駛。近期頻頻發生自燃，詳見JeepCHINA網站。PAJERO V97半承載式車身（承載式+內嵌大梁結構），高速公路上的時速可達200公里/小時，途中加速凌厲，過彎穩定性高；越野利器有先進可靠的超選四驅--只要有一個車輪有附著力即可開出泥沼。發現3 4.4車價不菲，油耗高，保養維修昂貴，高速公路極速與帕杰羅不相上下，非承載式車身，過彎要小心；空氣懸掛可以升高車身增加接近角和離去角，越野時通過性強，但不如機械彈簧+減震器來得可靠，長期搓板路顛頗易壞，代價昂貴；電子裝置多，不耐過水，易出故障報警，擱在野外無人能修。

C. 三菱帕杰羅V97真正的越野王者，但銷量為什么比不過因為車型沒有太多變化，還有就是現在人們最求的的是油耗和舒適性能D. 帕杰羅v97和普拉多那個好一點內行推薦帕杰羅，他最吸引人的特點之

一是四輪驅動的簡易操作，帕杰羅SPORT的核心還是它狂野的越野性能。它的涉水深度達到500mm，爬坡度為60%，由于它具有較高的離地間隙，接近角32°，離去角21°，縱向通過角達到30°，轉彎半徑只有6.2m，因此使它成為名副其實的越野車型，能夠接受許多越野條件的挑戰。。

E. 帕杰羅v97怎么樣2017款三菱帕杰羅V973.8L作為全氣候各種路面使用的車型，其防銹性能是非常重要的，所有外部的鈑金件都是鍍鋅鋼板，許多部位采用了高強度鋼板，車身外側下部增加了防沙石飛濺的保護涂層。整個車身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘員舒適，體現了人性化的設計。

F. 帕杰羅V97怎么樣其實對于家用而言兩款車相差不多，均可滿足日常應用，如果用來越野的話，帕杰羅的燃油標號是97，霸道的燃油標號是93，可能在偏遠地區霸道更方便找到合適的燃油（如果選擇帕杰羅，建議加裝副油箱或油桶也可以較好的解決該問題），霸道的車身是非承載式車身（帶有底盤），因此就底盤而言對于越野更加合適，但是霸道的懸掛太軟，若需越野最好做適當改裝。帕杰羅是承載式車身，車身剛度在越野時可能會有所欠缺，但是其懸掛比較硬朗些，相對SUV較大的車身可以更好的控制側傾以及保持車身姿態。