日產(chǎn)軒逸2020款配置怎么樣?

軒逸 參考價(jià)：10.86萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

2020款Sylphy還是鋼帶cvt變速箱，冬天注定有防寒保護(hù)，容易產(chǎn)生嘯叫等異常噪音。鋼帶cvt變速箱的優(yōu)點(diǎn)是具有一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，即油耗低。

2020款Sylphy還是鋼帶cvt變速箱，冬天注定有防寒保護(hù)，容易產(chǎn)生嘯叫等異常噪音。

鋼帶cvt變速箱的優(yōu)點(diǎn)是具有一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，即油耗低。例如，當(dāng)Sylphy以120的高速運(yùn)行時(shí)，由于cvt變速箱的寬傳動(dòng)比，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常可以保持在2000轉(zhuǎn)/分左右，有時(shí)甚至低于2000轉(zhuǎn)/分。

鋼帶cvt變速箱的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是制造成本低，甚至不到普通at變速箱的三分之一，車企會(huì)特別喜歡。畢竟任何一家汽車公司造車的目的都不是為了搞慈善，造福大眾，而是為了產(chǎn)生更多的利潤(rùn)。

但鋼帶cvt變速箱能承受的最大扭矩較小，不適合激烈駕駛。至于有人說現(xiàn)在的cvt變速箱能承受大扭矩，是老奧迪和斯巴魯用的鏈條式cvt，新天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0t也可以用，但不是新Sylphy用的鋼帶式。

鋼帶cvt變速箱還有防寒功能，就是在中國(guó)北方的冬天，如果汽車沒有充分預(yù)熱，第一段路程cvt變速箱不會(huì)升檔或提速，即使踩油門到底也沒用，這就是cvt變速箱的防寒功能。

Cvt變速箱也有熱保護(hù)。如果在蜿蜒的山路上行駛，可能會(huì)遇到cvt變速箱的熱保護(hù)。本田和豐田車型cvt變速箱熱保護(hù)的癥狀會(huì)限制車速，日產(chǎn)除外，日產(chǎn)要求你打開發(fā)動(dòng)機(jī)前艙蓋，至少晾半個(gè)小時(shí)。這需要一定的機(jī)會(huì)去滿足，但是一旦你滿足了，你就永遠(yuǎn)不會(huì)忘記！

但總比滑鋼帶好！如果cvt的鋼帶打滑，意味著整個(gè)變速箱徹底報(bào)廢，只能更換總成，但總成的價(jià)格并不便宜。比如日產(chǎn)陽光4s鋼帶總成的價(jià)格是3萬。然而，cvt變速箱的原理決定了它不能快速換擋。需要頻繁換擋時(shí)，為了保護(hù)變速箱，為了防止鋼帶打滑，廠家精心設(shè)置了熱保護(hù)。