全新雅閣混動試駕怎么樣?
全車尺寸4915*1845*1470,軸距2775。不用擔心已經達到5m的空車不足,輪胎尺寸235/45R18。混動雅閣的外觀模仿了汽油版的雅閣,除了前格柵和車標略有不同,尤其是流線型的尾部非常運動,但整體沒有凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策)那么激進。簡而言之,從各個角度來看都是美麗得體的。
雅閣混動加速測試:
1、因為是混動車的原因,起步憋不了轉速,啟動瞬間仿佛會有一絲的反應時間,地板油后輪胎也并沒有出現打滑,整個車身姿態保持得不錯,表現穩健,加速表現很平順線性;
2、最終0--60km/h的加速只需3.8秒,而0--100km/h的時間則是8.16秒,雖然對比燃油版的雅閣來說,這個加速還不算很猛,不過也達到了他該有的水平;
3、全力制動下,新雅閣混動的g值維持在-1g上,非常平穩,最終成績為38.78米,和上一代雅閣混動的成績接近。
在城市道路上或高速行駛時,廣汽本田雅閣混合動力車的速度性能優越,幾秒就能提速破百。不到20萬就能買一個新的混動雅閣,雅閣混合動力車起步價格比老版,以及雙發動機的凱美瑞要便宜四萬,足以讓年長的業主羨慕嫉妒。其實,這并不意外,作為第十代雅閣燃料版本,整個系統只配備1.5T模型,這意味著新雅閣混動要替換舊的部分2.4L車型,成為主要起到十代雅閣。
雅閣混合動力車加速快,本田雅閣混合動力車設計最高時速約為200,而我國高速公路上規定的最高時速為120。廣汽本田雅閣銳混動版買入的理由非常簡單,一方面是為了更環保,為地球做出更多的貢獻,哈哈,有點高大上了哈,其實,實際的原因,從自身的角度來看,更豐富的配置和更優秀的駕乘品質,才是最值得我們去追求的東西。在這兩個方面,雅閣銳混動版都具備了。
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