燃料汽車安全嗎?

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個人認為肯定是不安全了,沒有汽油柴作為動力的汽車安全,首先氣體燃料儲存是液壓形式不安全,一旦泄露比液體燃料更危險,而且使用容易導致氣缸“爆震”。

能源是工業的糧食、國民經濟的命脈，攸關國計民生和國家安全。黨的二十大報告提出，要“深入推進能源革命”“確保能源安全”。為深入貫徹落實黨中央、國務院關于碳達峰碳中和重大戰略決策，2022年以來，深圳在聚焦能源綠色低碳發展領域，推出了一系列重磅政策措施。

普及推廣力度“大” 新能源汽車應用示范繼續走在全國前列深圳新能源汽車保有量全國領先、運營純電動巡游車數量居全球第一，已形成了良好的新能源汽車全產業鏈生態。相關企業已在新能源整車、核心三電及電池材料等主要環節處于全球領先地位，在拓展國內市場的同時，出海步伐也在不斷加快，今年小漠國際物流港精品汽車滾裝船外貿內支線航線成功開通，汽車整車出口額實現翻番。此外，深汕特別合作區正奮力打造“世界一流汽車城”，將為新能源汽車產業發展壯大、產品應用推廣創造更多機會和更優條件。

據統計，1-11月，深圳推廣新能源汽車達19.1萬輛。這背后，是今年以來深圳不斷加大新能源汽車普及推廣力度，出臺“組合式”支持政策。大力鼓勵消費者購車，實施新能源汽車購置補貼、專項搖號購置補貼、放寬混動小汽車指標申請條件等，惠及6.3萬名消費者；加強公共領域應用示范，推動旅游客運車輛、公務國企用車、垃圾轉運車、港口內燃油拖車等更新置換。11月，深圳接續推出淘汰“國IV”及以下普通小汽車并購置新能源汽車的補貼政策，可與現行“以舊換新”政策疊加享受，惠企惠民政策效應將進一步釋放。

讓充電像加油一樣方便快速，深圳大力推進充電設施建設。截至11月底，已累計建成并投入運營新能源汽車充電樁約12萬個（含公用快充3.8萬個），其中，月亮灣大道鏟灣路充電站項目最大輸出功率達600kW，測試過程中僅用5分鐘即完成50%-80%充電。充分運用光儲充、V2G等技術，促進新能源汽車能源利用和電網安全穩定運行，建成粵港澳大灣區首個具備車網雙向互動示范項目龍華民興苑V2G示范站。

為加快構建清潔低碳、安全高效、布局合理的現代能源補給設施體系。市發展改革委著力推動布局綜合能源補給設施，8月5日印發《深圳市綜合能源補給設施布局規劃（2022-2025年）》，截至11月底，已建成6座綜合能源補給站，包括1座油氫電綜合能源服務站、1座油氣合建站和4座油電合建站，進一步活躍了能源市場。

能源貿易發展“快” 天然氣貿易樞紐城市建設邁出新步伐為鼓勵企業在深發展天然氣產業，為市民提供更加清潔安全的用氣環境，10月18日，市發展改革委印發實施《關于支持開展天然氣貿易 助力打造天然氣貿易樞紐城市的若干措施》，加快構建前海天然氣貿易集聚區、大鵬液化天然氣走廊、鹽田國際船舶保稅液化天然氣加注中心“一區一廊一中心”。