18年馬自達(dá)昂克賽拉價(jià)位(馬自達(dá)昂克賽拉2019款與2017款有什么區(qū)別)

馬自達(dá)3 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

馬自達(dá)“靈魂運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)的產(chǎn)物——馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）昂凱拉2018。這是基于概念車的全新吳哥Sela，在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)更加激進(jìn)。新車配備了2.0升SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。

2018年吳哥雪拉的外觀仍然采用了馬自達(dá)的靈魂設(shè)計(jì)。畢竟這樣的設(shè)計(jì)元素造就了吳哥塞拉、阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CX-4等銷量爆棚的車型，說明非常符合消費(fèi)者的審美。

新車前部采用全新設(shè)計(jì)，較低，將城市轎跑車設(shè)計(jì)發(fā)揮到極致。進(jìn)氣格柵采用U型蜂窩設(shè)計(jì)，尺寸較大。采用鍍鉻飾條裝飾，兩側(cè)與大燈組相連，使大燈造型更加銳利。

車身側(cè)面線條流暢修長(zhǎng)，應(yīng)該加大尺寸。具體來(lái)說，我們需要看到時(shí)間數(shù)據(jù)。如果加大尺寸，相應(yīng)的內(nèi)飾部分空會(huì)更寬敞。

2018款吳哥雪拉車尾分層，LED車尾燈圓潤(rùn)，更具運(yùn)動(dòng)感的排氣布局采用雙邊雙出布局。整個(gè)車尾部分與車頭相互輝映，呈現(xiàn)出一個(gè)整體，黑色的后擾流板為整車增添了運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力:作為長(zhǎng)安馬自達(dá)第二款全面應(yīng)用馬自達(dá)全球創(chuàng)新技術(shù)“SKYACTIV TECHNOLOGY”的國(guó)產(chǎn)車型，Mazda3 Axela搭載“SKYACTIV-G”1.5L和2.0L兩款高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配“SKYACTIV-DRIVE”6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。采用安全性能頂級(jí)的SKYACTIV-BODY車身、前麥弗遜式和后多連桿全獨(dú)立懸架SKYACTIV-CHASSIS底盤系統(tǒng)。

全新的馬自達(dá)3還先后獲得了歐洲NCAP、美國(guó)IIHS(公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))、美國(guó)NCAP的五星安全評(píng)級(jí)(地方規(guī)范)，再次證明了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的高安全性。