12款進口寶馬3系值多少錢
上個月,奔馳的銷量輸給了寶馬和奧迪。主要原因不是奔馳不給力,而是寶馬和奧迪的新車持續獲得了不少人氣。再加上很大的優惠力度,吸引了一波關注,銷量像小毛驢在地上打滾一樣水漲船高。如今寶馬乘勝追擊,不僅采取同樣的策略,還向下測試價格。經銷商方面,寶馬旗艦7系底價從82萬降到了67萬,性價比一下子就有了。
7作為寶馬的看家本領,自身的產品力不言而喻。外觀方面,這款車采用了寶馬家族式的設計風格,前臉采用了著名的“雙腎格柵”。荷爾蒙氣息如春日散花,狹長銳利的大燈組明亮瑰麗。仔細看燈組內部的兩個C型燈條,細節細致。
作為大型豪華車,龐大的車身本身就霸氣十足,修長的車身最能體現這一點,給車主帶來不少面子,是車內極致的豪華享受。空就不用說了,那叫體驗,柔軟的皮質材質和符合人體工程學的設計,就像頭等艙一樣無憂無慮。寶馬最受歡迎的特點,除了年輕的外觀和精致舒適的內飾,就是獨特的操控體驗。
動力方面,這款車搭載的是2.0T發動機,高配版是3.0T發動機。此外,最高端版本搭載6.6T V12發動機,峰值馬力驚人,達到585匹,峰值扭矩850牛·米,僅需3.8秒即可破百。當然,這種最高端的版本是肌肉秀作品,自然價格不菲。對于一般人來說,其實2.0T就夠了,也可以
作為一款最高端的豪華車,優惠后性價比還是很明顯的,比奔馳S級(查成交價|參配|優惠政策)性價比高。相對于奧迪A8L(查成交價|參配|優惠政策),寶馬的名氣公認更大。況且A8L的整體風格更加精致內斂,不太適合年輕人。總體來說,似乎寶馬的競爭優勢更大。奔馳和奧迪要想從虎口中搶食,可見不僅價格要優惠,車本身也要年輕化。
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