19款別克君威改裝后排氣管(別克君威進(jìn)氣管怎么拆)

君威 參考價(jià)：15.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3737條)

對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，如果排氣順暢，動(dòng)力就不錯(cuò)。或者更高級(jí)的解釋，就是缸內(nèi)廢物排放順暢，廢氣排放干凈，燃燒好，動(dòng)力強(qiáng)。其實(shí)只是片面的感受，不是科學(xué)專業(yè)的解釋。根據(jù)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)往復(fù)動(dòng)作，分為進(jìn)氣、壓縮、點(diǎn)火和排氣四個(gè)沖程。在凸輪軸的驅(qū)動(dòng)下，進(jìn)氣門首先打開(kāi)，隨著氣缸下降，新鮮氣體從進(jìn)氣門被吸入氣缸。然后關(guān)閉進(jìn)氣門，開(kāi)始?jí)嚎s，然后點(diǎn)火做功，然后排氣門打開(kāi)，氣缸上升，廢氣從排氣門排出，完成一個(gè)循環(huán)。之后，進(jìn)氣門再次打開(kāi)，開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)。這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行最簡(jiǎn)單的描述。如果排氣管燃燒后不能快速排出廢氣，那么下一個(gè)進(jìn)氣沖程也一定不能快速完全吸入新鮮空氣體；特別是此時(shí)此刻留在燃燒室的廢氣還會(huì)影響下一次的燃燒效率，這樣馬力性能自然不會(huì)理想，這也是為什么要改裝排氣管的原因。客觀來(lái)說(shuō)，原車的排氣聽(tīng)起來(lái)不好聽(tīng)，外觀也不美觀，但最重要的是總的感知音質(zhì)空空較弱，限制了車的聲音和馬力，這是改裝的主要原因。

別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一種與生俱來(lái)的科技感和時(shí)尚感瞬間體現(xiàn)出來(lái)，給人的第一印象就是帥氣年輕。其車身長(zhǎng)寬高分別為4830mm×1856mm×1484mm，軸距為2737 mm，超長(zhǎng)的車身，獨(dú)特的前臉和后尾設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾空大了很多，乘坐舒適，體現(xiàn)了駕駛的樂(lè)趣。筆直優(yōu)雅的側(cè)身設(shè)計(jì)，加上精湛的造車技術(shù)，給人一種莫名的時(shí)尚感。低風(fēng)阻流線型車身，造型整潔動(dòng)感，空空氣動(dòng)力學(xué)無(wú)處不在的應(yīng)用:貼地俯沖感強(qiáng)的全身線條，上下向內(nèi)匯聚的動(dòng)感輪拱，快速后退的流線型設(shè)計(jì)，后擋風(fēng)玻璃與水平面形成“黃金14度角”等等。這些設(shè)計(jì)最大程度的降低了風(fēng)阻系數(shù)，改變了汽車與風(fēng)力的關(guān)系，達(dá)到了同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車最高風(fēng)阻系數(shù)0.27。