昂科威四驅大燈怎么樣
這輛昂科威(查成交價|參配|優惠政策)的車主是一個80后的年輕人,在一個小公司打拼。在擁有這輛車之前,他的車是一輛陪伴他多年的二手帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)。但由于車型老舊,故障頻發,無數次把自己丟在路上,無法啟動駕駛。其實面對這樣一輛故障頻發的車輛,任何車主都會更換,這位車主也不例外。只是公司剛起步,自己手里沒多少錢,所以換車一直拖到今年。
改款計劃提上日程后,先后看了英菲尼迪和雷克薩斯的部分車型,對別克的昂科威有了一點了解。經過多方面的了解和比較,我還是把購車目標鎖定在了昂科威。后來通過試駕和與昂科威車主在線交流,最終確定了28T四驅豪華型。
下面說說我接下來的用車經歷。
英菲尼迪的QX50和雷克薩斯的NX對比的時候,在豪華方面,昂科威雖然和前者比有一點差距,但也不是完全輸了。畢竟別克作為通用的中高端品牌,還是比普通車豪華。這款28T四驅版的昂科威大燈采用了氙氣大燈。
尾部的設計也相當飽滿,雖然沒有硬派越野那么粗獷,但是作為一款城市SUV,它需要的就是這樣的風格。
炮筒式儀表盤加上行車電腦顯示屏還是很有科技感的,方向盤上還集成了一些實用的多功能按鍵。
OnStar系統也是通用近幾年旗艦的一大特色。它可以不斷地釋放自己的雙手專心開車,還可以通過語音和這個虛擬的汽車管家聊天。
因為是2.0T的四驅版,所以動力十足,踩油門的時候推背感明顯。但是作為一個通用,有一個問題就是變速箱在低速時能明顯感覺到頓挫。
由于之前昂科威發生斷軸事故,取車第二天有同事告訴我不怕斷軸嗎?面對這樣的嘲諷,我只是覺得斷軸,作為一個個案,肯定已經被通用解決了,但是變速箱的匹配什么時候才能更完善呢?
剛買回來,公司的人笑著問我不怕斷軸。我覺得現在昂科威銷量這么好,斷軸只能算個例。但是這個傳的問題,希望昂科威能有所改善。
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