14年的大眾波羅多少錢一個
現在越來越多的消費者愿意購買二手車,最重要的原因就是性價比高。隨著二手車市場的日益活躍,市場上的車輛類型越來越多。但是買二手車純粹是碰運氣。阿信有個朋友一直想買輛二手車,但似乎沒有看到滿意的車型。累了就找了一輛12年的Polo,問阿信要不要買。心里很糾結。讓我們一起來看看這輛車。
從外觀上看,緊湊型Polo可以說相當簡潔。依然流行的家族式設計一眼就能認出來,進氣格柵的尺寸實在是小的可憐。從這方面來說,一條鍍鉻亮條的造型確實體現了Polo緊湊的特點。大燈設計簡潔,簡潔線條勾勒出的輪轂與進氣格柵自然相連。下進氣口和防霧燈的一體化設計也頗具新意,全黑的配色其實也能透露出一絲運動氣息。整個前臉可以說是相當普通,沒有花哨的裝飾,都很實用。
尾部前臉的簡約設計就更差了。尾燈的多邊形造型比較小,線條比較柔和,與后備箱的接縫銜接的很自然。后備箱下端細長的鍍鉻亮條是尾部唯一的裝飾,點綴作用有限。隱藏式的尾管設計也是明智之舉,否則露出一個微小的尾管,肯定會影響整個尾部的美感。后備箱頂部的剎車燈帶不算太長。考慮到成本因素,可以起到明顯的警示作用。
車身側面看起來很短,兩廂設計尚可。五片式小尺寸鋁合金輪轂是通用的設計,搭配緊湊的造型也是合理的。車門的腰線設計增加了側面的層次感,透露出一點點女人味。轉向燈設置在左右翼子板處,顯然已經過時,可能是為了成本考慮。
內飾方面,Polo繼承了大眾的傳統風格。不過由于成本的原因,比較平淡。方向盤不是多功能的,但是感覺很普通。因為沒有大的中控屏,中控臺看起來有點不舒服。空出風口、顯示屏、按鍵、旋鈕排列整齊,沒有太多驚喜。真皮座椅的包裹性也是一大亮點,舒適性不錯。這輛車的座椅皮好像保養的很好,沒有明顯的褶皺。雖然是緊湊型車,但是這款Polo的配置還是比較豐富的,一鍵啟動,胎壓監測,一鍵玻璃升降。這些實用配置都很不錯。
總的來說,這輛12年的1.6排量自動Polo,實際跑4w公里,狀態最好。對于這款車的強度,可以說是相當不錯了。從外觀和內飾來看,這款車堪稱精品。車商報價5w,不便宜,但是這種車況還是值得和車商討價還價的。一個新的建議,如果車況滿意,價格符合你的預期,完全可以入手,不必太糾結。
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