轎車離合器分泵漏油怎么辦

科魯茲 參考價：停售

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信息:2016款經典科魯茲（查成交價|參配|優惠政策），1.5排量手動擋，行駛7萬公里。

車輛故障:踩下離合器踏板后，車輛無法掛檔，并伴有咔嗒聲。

據車主描述:車前幾天排擋不好，打算這個周末來胖哥驗車。沒想到周五早上上班，發現所有檔位都掛不上，踩上去踏板都軟綿綿的。如果我連續踩幾腳，踏板就不會返回。

脂肪分析失敗:

離合器分離不良的原因有很多，如離合器總泵卸壓、管路中有氣體空、制動液不足等。

檢查步驟:

檢查油量，發現油箱缺油。剎車油和離合器是常見的油。但是注意剎車油箱里有隔板，有點像摩托車的副油箱。這種設計的好處是離合器管路漏油不會影響制動系統的正常工作。

加滿剎車油。一般情況下，剎車油是必不可少的。

然后把里面的空氣排完，測試后踏板還是軟的。

接下來，檢查車上的升降機。

經檢查，發現變速箱與發動機連接處有漏油痕跡。從顏色來看，不是油，油色一般是黑色的。從氣味來看，不是變速器油，一般都很臭。于是胖哥猜測是離合器分離軸承漏油了。科魯茲的分離軸承和離合器缸是一體式設計，需要把變速箱吊下來檢查分離軸承。有些車型的離合器從動油缸安裝在變速箱外面，從動油缸通過撥叉推動分離軸承。

將變速箱吊起檢查，發現變速箱內有大量漏油痕跡。用手轉動分離軸承時，沒有異常噪音。

拆下分離軸承，分離軸承也可稱為從動泵。

分泵與主泵的油管連接。

胖哥往里面倒了一點水，然后用氣槍輕輕一吹。你也可以用嘴吹氣來測試。

檢測后發現分離軸周圍有漏水現象，肯定是分離軸承漏油泄壓。

新軸承和舊的有點不同，中間有一個可伸縮的防塵罩。

一次吊起變速箱不容易，壓盤和摩擦片也需要檢查。如果磨損太多，最好一起更換。經檢查，摩擦片為法雷奧原裝品牌，磨損不大。保守估計行駛5萬公里沒有問題。

壓盤上的膜片彈簧沒有磨損痕跡，幾乎和全新的一樣。

這次修理只需要更換分離軸承。

安裝步驟不再一一描述。安裝完成后，給制動油箱加滿油，然后踩下離合器踏板，排出空氣，直到踏板感覺結實為止。最后，試運行就可以了。

胖哥總結:科魯茲的分離軸承漏油，胖哥幾乎每年都要換幾個。這類問題不需要判斷，直接對癥下藥就可以了。還有科魯茲兄弟車型騎士。胖哥在保養的時候也發現了漏油的痕跡，有的車輛才行駛了幾千公里。胖哥覺得應該是車輛本身的問題，和駕駛習慣無關。