柯尼賽格多少錢

Aventador 參考價：停售

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如果說保時捷法拉利是汽車界的跑車，那么科尼賽克就是跑車界的超級跑車。在限量版ONE: 1和Agera RS相繼賣出one 空之后，科尼賽克還能賣出什么“神器”呢？

這是它的第一款混合動力Regera，最大馬力1500馬力！為了展現高度定制化的工匠精神，科尼賽克還推出了首款采用自主新技術的碳原色款式，即標榜KNC(科尼賽克裸碳)全消光。除了視覺上的感受，還彌漫著更強烈的表演和令人不寒而栗的氣息。沒有任何油漆涂層，車重進一步減輕了20公斤...

說到超級跑車的全纖維原色外觀，車迷們腦海中浮現的第一印象相信是Mansory為蘭博基尼Aventador（查成交價|參配|優惠政策） LP700-4推出的Carbonado版。特殊細致的碳纖維“飛機紋”編織結構也成為了大黑牛最搶眼的外觀增強樣式！

但為了增加視覺質感和豪華氣息，這款Carbonado版的表面還涂上了亮色的油漆，完全不涂任何油漆的裸碳纖維套件，可以充分展現出輕量化和高剛性的雙重特性，并且大多出現在頂級賽車上。但制作工藝和模具需要完全精確，需要昂貴的成型機輔助。表面的光滑程度絕不是廉價的熱壓或者抽真空空。

擅長打造超跑，建廠24年的科尼賽克，先后推出了CC、CCX、CCR、CCXR、Agera、ONE: 1、Aegra RS等野獸級轎車，也是首款搭載油電混合動力的Regera。Regera是一款電動混合汽油超跑，配有一臺汽油發動機和三臺電動機。

除了衍生的KDD直驅變速箱，即油門深度、發動機轉速、輪速都是全比例的，沒有傳統變速箱在換擋過程中會磕磕碰碰滑下來的新傳動技術。為了進一步提升前衛的高性能感，這款全新的外觀風格KNC(科尼賽克裸碳)全消光碳原色現加入Regera！

通過特殊的工藝技術，不僅不需要油漆來保持表面光滑，而且特殊的拋光技術不會破壞編織碳纖維層粘合的薄環氧樹脂層。整車板采用KNC碳纖維。與同樣使用全碳纖維板但涂裝的Regera相比，車重可進一步減輕20kg，使即用型車重由原來的1590kg降低到1570kg，1hp平均輸出僅承載1.05kg

Nisseg表示，Regera的總產能超過1500馬力，總扭矩超過2000牛·米。Regera可以在10.9秒內從0-300 km/h加速，比其競爭對手布加迪凱龍星快3秒。

這款全碳油電Regera的價格目前還沒有公布，但從科尼賽克Agera（查成交價|參配|優惠政策） R國內2000多萬的價格來看，全碳Regera只會更高。

我們看到這輛車的保養加上一些小缺陷的修復一共花了50萬，50萬幾乎可以買一輛低配的寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策），從科尼賽克的高價就可以看出來。