進(jìn)口寶馬3系與華晨寶馬3系的區(qū)別

耀 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

自從華晨汽車(chē)撞車(chē)后，很多人對(duì)這家大型汽車(chē)制造商的處境感到不可思議！最大的謎團(tuán)是，華晨汽車(chē)的背后是中國(guó)最成功、最暢銷(xiāo)的豪華品牌合資公司華晨寶馬。而且往年華晨和寶馬在合資公司的股權(quán)比例是50:50。也就是說(shuō)，單看華晨寶馬的利潤(rùn)分配，華晨汽車(chē)不會(huì)因?yàn)樨?fù)債超千億而倒閉。用東北朋友的話(huà)來(lái)說(shuō)，華晨更能“造”，有寶馬做后盾，才能“造”出自己來(lái)！

不過(guò)，對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，華晨的倒閉似乎并沒(méi)有對(duì)合資公司和寶馬的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形勢(shì)和業(yè)績(jī)產(chǎn)生任何負(fù)面影響。寶馬依然是國(guó)內(nèi)一線(xiàn)豪華品牌中最具競(jìng)爭(zhēng)力的品牌之一。而且在華晨倒閉之前，華晨寶馬和華晨寶馬的股權(quán)比例已經(jīng)固定為75%: 25%。也就是說(shuō)，寶馬已經(jīng)完全掌握了華晨寶馬的絕對(duì)控制權(quán)，從股權(quán)比例上可以充分呈現(xiàn)。

近日有消息稱(chēng)華晨寶馬將更名，但目前還沒(méi)有準(zhǔn)確的說(shuō)法。據(jù)悉，原合資公司華晨寶馬將更名為沈陽(yáng)寶馬或遼寧寶馬！從命名形式上來(lái)看，寶馬在中國(guó)的第一家合資公司將徹底“去榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）化”，這家寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬合資公司將從本質(zhì)到外在完全“類(lèi)似寶馬”的新公司，凸顯寶馬品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響力。

相關(guān)消息傳開(kāi)后，我們看到有網(wǎng)友在評(píng)論中表示，真的是人把茶涼了。華晨剛剛倒閉，華晨寶馬即將更名。其實(shí)在我們看來(lái)，華晨的更名計(jì)劃并不是華晨倒閉后做出的決定。相反，寶馬的“去華晨化”是寶馬近年來(lái)在中國(guó)一直尋求的改變。事實(shí)上，自從合資公司寶馬和華晨的股比發(fā)生明顯變化，寶馬取得絕對(duì)優(yōu)勢(shì)和控制權(quán)后，華晨實(shí)際上成了寶馬的“包袱”。其實(shí)寶馬想擺脫華晨并不奇怪。畢竟這么多年，寶馬幾乎都在用自己的品牌力和銷(xiāo)售利潤(rùn)“反哺”華晨。華晨甚至在合資企業(yè)中起到了負(fù)面作用，所以華晨倒閉后，寶馬可以理所當(dāng)然的給合資企業(yè)改名，更加強(qiáng)調(diào)寶馬的主導(dǎo)地位！

當(dāng)然，除了更名之外，寶馬未來(lái)還會(huì)在更名后的合資公司國(guó)產(chǎn)更多全新車(chē)型。比如有報(bào)道稱(chēng)，華晨將在未來(lái)一兩年內(nèi)國(guó)產(chǎn)寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），純電動(dòng)5系和純電動(dòng)3系也將引入國(guó)內(nèi)。當(dāng)然，當(dāng)寶馬在合資公司中已經(jīng)占據(jù)了絕對(duì)的話(huà)語(yǔ)權(quán)，在決策上會(huì)更加靈活，更多的新車(chē)會(huì)陸續(xù)引入中國(guó)。

從銷(xiāo)量來(lái)看，寶馬今年上半年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到467，064輛，這是一個(gè)非常出色的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，與去年同期相比增長(zhǎng)了41.9%。如果能在今年下半年繼續(xù)發(fā)力，寶馬今年的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量甚至有望突破百萬(wàn)輛。當(dāng)然，即使沒(méi)有突破，和過(guò)去幾年相比也是質(zhì)的飛躍。寶馬決定合資公司主動(dòng)后，寶馬在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量更是一片大好，進(jìn)一步證明了合資公司“去華晨化”的正確性。

從整體格局來(lái)看，隨著華晨的崩潰，之前進(jìn)行過(guò)股比調(diào)整的華晨寶馬勢(shì)必面臨新的局面。當(dāng)然這種情況對(duì)寶馬是非常有利的，因?yàn)閷汃R在國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的局面已經(jīng)形成，并且正在向持續(xù)向好的方向發(fā)展，而且很快就要改名了。對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，也進(jìn)一步凸顯了寶馬在合資公司中的主導(dǎo)地位和影響力。隨著更多新車(chē)型國(guó)產(chǎn)，以及iX、i4等車(chē)型引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寶馬在國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將不斷加強(qiáng)。