奔馳e插混續(xù)航里程多長

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奔馳e插混在純電模式下續(xù)航里程是50公里，這個數(shù)據(jù)是工信部給出的。插電混動汽車在純電模式下續(xù)航里程要比普通的油電混動汽車長，這是純電動汽車的優(yōu)勢，并且插電混動汽車的燃油經(jīng)濟性也要比純汽油車更好。

奔馳e插混是一款單電機車型，這款車的電動機在后橋上。

奔馳e插混的電動機最大功率為90kw。

奔馳e插混使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機在原廠的狀態(tài)下可以輸出211馬力和350牛米的最大扭矩。

奔馳e插混的2.0升渦輪增壓發(fā)動機在1200轉(zhuǎn)每分鐘時就可以輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

奔馳e插混的底盤結(jié)構(gòu)與純汽油版奔馳e是相同的，這款車的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架也使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車子的行駛質(zhì)感，還可以提高車子的乘坐舒適性。

奔馳e的前懸架其實是雙叉臂懸架，但是奔馳將雙叉臂懸架的兩個叉臂拆開變成了單獨的連桿。

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