雷諾銷量不好因為車標嗎

科雷傲 參考價：停售

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不是。原因分別是：

1、國產車型少，大部分都是進口車型，售價普遍較高。

2、日產雷諾聯盟在世界汽車市場布局有自己的分工，日產負責亞洲市場，而雷諾主要負責歐洲市場，所以只要日產在中國賣得好，雷諾就無所謂這一塊的市場。

雷諾轎車在亞洲比較少見，尤其在中國。雷諾公司在中國唯一的合資企業是三江雷諾，專門生產塔菲克（Trafic）7座單廂車。為了打進亞洲市場，雷諾物色了陷于債務困境中的日產汽車公司作為合作伙伴，1999年3月27日雷諾與日產簽署了協議，雷諾以54億美元的投資取得日產公司36.8%和日產柴油車公司22.5%的股份，并得到5年后持日產44.4%股份的保證，雷諾公司派出卡洛斯·戈恩等多位高管負責日產的經營決策。由于日產復興計劃的提前實現，2002年3月，雷諾提前將在日產的持股比例提高到44.4%，而日產也在2002年5月獲得雷諾汽車15%的股權。就產量而言，雷諾-日產汽車聯盟現排在通用、豐田以及福特之后，位居全球第四。

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雷諾是世界十大汽車公司之一，在去年的全球汽車品牌價值100強中排名第11位，這也說明了雷諾品牌的價值基本處于中上水準。在海外，雷諾一直是熱銷品牌，去年歐洲市場總銷量中，雷諾排名第3位，僅次于大眾集團和PSA集團。不過任何在海外熱銷的品牌，進入中國后的情況都有所不一樣，當然排除大眾。雷諾在2013年與東風汽車達成合作，東風雷諾公司正式建立。不過直到現在，東風雷諾銷售的車型只有兩款車型，分別是科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）和科雷嘉（查成交價|參配|優惠政策）。

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