中華h230ev用了什么懸架

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中華H230EV（查成交價|參配|優惠政策）的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

中華H230（查成交價|參配|優惠政策）ev是一款小型汽車，所以后懸架才會使用扭力梁懸架。

小型汽車的后面一般是沒有足夠的空間用來放獨立懸架的，所以大部分小型汽車都會使用結構更加簡單，體積更小的扭力梁懸架。

使用扭力梁懸架還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

但是扭力梁懸架的舒適性和操控性是不如獨立懸架的。

獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，所以同軸兩個車輪之間的運動是沒有互相干涉的。

非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是有連接的，所以同軸兩個車輪之間的運動是存在互相干涉現象的。

麥弗遜懸架是應用最廣泛也是最常見的獨立懸架，麥弗遜懸架的結構非常簡單，這種懸架只有一根L型控制臂。

麥弗遜懸架占用的空間很小，所以很多前橫置發動機的汽油車會使用這種懸架，因為麥弗遜懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的。

麥弗遜懸架的成本也比較低，所以很多價格便宜的家用汽車都會使用麥弗遜前懸架。

如果大家對中華h230ev感興趣，可以去試駕一下。

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