高壓包容易壞什么原因

汽車高壓包容易壞可能是由于點火線圈負載過重，發電量過高時，車身電器、燈泡等都會被損壞，點火線圈被燒毀，無高壓火；線路異常導致其它部位或電器設施短路、短路等；ECU燒毀或線路燒毀也會導致汽車高壓包容易被損壞。

附：汽車高壓包常識：

一、高壓包壞了的現象：

1、汽車的高壓包一般負責汽車氣缸的點火工作，如果汽車的點火線圈壞了，發動機對應的氣缸就不工作，出現加速無力并伴隨抖動的現象。

2、如果汽車上的高壓包提供的點火能量少了，怠速時發動機也可能會產生抖動，發現類似現象時，需要及時的處理。

3、汽車的發動機有檢測系統，如果高壓包壞了，車主通過汽車儀表盤會發現發動機故障燈亮起。

4、發動機高壓包壞了對應的氣缸不工作，缸內的混合氣就不能燃燒，造成三元催化器堵塞現象。

5、高壓包如果失效數量比較多，造成汽車的動力失效，直至汽車熄火。

二、汽車高壓包更換時間：

發動機在運轉過程中，高壓包上會有數萬伏的高壓脈沖電流，由于長時間在高溫、多塵和震動的環境中工作，會對高壓包造成損傷，高壓包的更換沒有具體的周期，如果能夠正常使用就可以不用更換，一般可以使用十萬公里左右。

三、汽車高壓包壞的前兆：

汽車高壓包損壞比較容易判斷，當車輛在正常行駛過程中出現不正常的抖動，在汽車的動力上也有比較明顯的缺失，車主可以通過檢查高壓包確認是否出現異常，汽車高壓包出現異常后，火花塞不工作，氣缸的混合氣不能燃燒，嚴重時會導致車輛出現熄火現象，影響正常駕駛也會導致車輛出現其它故障。

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